“以货补客”，铁路货运助力别样春运

　　今年是疫情防控常态化下的第一个春节，各地各单位都倡导大家“就地过年”“非必要不返乡”，很多外地工作的人们响应号召，留在工作地过年。自1月28日春运开始以来，客流量较往年明显减少，铁路客运迎来了一次“大瘦身”。铁路作为经济发展的“晴雨表”，依靠市场导向、及时调整运力。在客运减少的同时，铁路货运有力出击，从百姓的“米袋子”、“菜篮子”、“果盘子”上着手，“以货补客”，以电煤持续供应保障民生，确保就地过年的人们不回家也能过上一个祥和、美满的中国年。

　　1月份，国家铁路货运量完成3.24亿吨，同比增加3410万吨，增长11.8%，再创历史新高；日均装车17.3万车，同比增加1.94万车、增长12.7%。其中，电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了可靠运输保障。

　　为确保全国电煤供应，呼和浩特铁路局集团有限公司适时调整运输计划，针对地区产业优势，加强货源组织、强化装卸组织、加大专用线共用力度，增加货运列车开行数量，全力组织好局管内各货运单位的货车运用工作。不仅如此，呼和浩特铁路局集团有限公司还利用“冷链运输”，让牛羊肉、奶制品等特色产品坐上复兴号，快速、安全地送往全国各地，走进更多家庭，让人们足不出户就能享受到大草原上新鲜、味美的食品。春节期间，各铁路部门积极行动，确保春节年货、防疫物资、企业原料、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输平稳有序。

　　不仅在国内，随着中欧班列运营品质持续提升，1月份共开行1165列、运送货物10.9万标准箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66％、73％，连续9个月保持单月开行千列以上水平。中欧班列的开行，不仅运来了世界各国的“洋年货”，也为海外市场带去大批的“中国味”，活跃了经济市场的同时，也推动了铁路的革新与发展。

　　一年又一年，变得是过年方式，不变得是浓浓年味与满满乡情。中国铁路在做好疫情防控的同时，全方位、多角度服务人民、服务社会，在时代浪潮中奋勇向前，助力中国经济行稳致远。（乔昱珏）