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整车添彩高附加值产业链

2015年12月23日 14:27   来源:中国经济网   

  整车齐添彩

  依托港口的航运优势与保税港区的政策优势,国际商贸物流产业快速成长。汽车口岸的顺利启用,进一步拓展了港口功能,为浙江进口汽车经销商和消费者带来了实惠,更标志着一条进口汽车的高附加值产业链在梅山保税港区雏形显现。

  2013年最后一天,随着一声悠长的汽笛声,浙江省首批进口整车顺利抵达宁波梅山口岸,结束了以往进口汽车必须从天津、广州、上海等口岸入境的历史。“浙江人买进口车更方便啦!”宁波晟东汽车贸易服务有限公司销售副总监张利栋介绍说,“跟国内4S店比,梅山进口车的价格平均优惠10%左右,究其原因,首先我们是直接从国外仓库拿货,减少了中间环节;其次,跟以往从天津、广州等口岸进口后再转运到江浙沪比起来,现在运输成本也下降了一些。”宁波口岸进口汽车通关速度优势明显,据同时在多个口岸的进口商介绍,在同样情况下,宁波口岸的通关效率较其他口岸快3天以上。物流成本降低了,提车周期也可减少半个月左右,越来越多的消费者慕名而来,感受“宁波模式”

  宁波检验检疫部门在把好质量关的同时,最大限度地为企业提供便利通关。关检“一次查验”的实行,实现了检验检疫与海关“同一场地”、“一次开箱”、“一次查验”,平均每辆车节约查验成本50元以上,节省查验时间1天以上。配套的进口机动车智能检验监管平台又使出证速度提升50%以上。截至目前,梅山口岸的进口汽车已超过3000辆,货值接近1.5亿美元,车型涵盖了国内汽车市场的畅销车型,除常见的小轿车外,越还有野车、货车、客车等,品牌包括路虎揽胜、宝马X5、宝马X6、保时捷卡宴、丰田塞纳、丰田红杉、陆地巡洋舰普拉多等。而随着梅山口岸进口车电商销售平台的运行,将会在更大程度上满足消费者多样化的购买需求,有望打造一条全新体验的进口车全产业链。

(责任编辑:佟明彪)

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