编前语：日前，勤上光电深圳高速公路LED照明应用工程项目顺利竣工，并成功举办了LED应用成果推介会。这一包括深圳机荷高速、南光高速、龙大高速、盐坝高速以及大梅沙隧道在内，共计120公里的LED路灯及隧道灯照明工程，是全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路项目，也是目前国内应用LED路灯里程最长、要求最严格的高速公路项目，在规模、质量、效率等方面创下了多项全国第一，对促进珠三角乃至全国LED产业加速发展影响深远。
“勤上深高速LED照明工程的实施，有效提高了深圳高速公路的行车安全性、舒适性及服务水平，对优化深圳高速公路交通环境和强化治安防范具有重要作用。”这是深圳市交通运输管理委员会有关负责人对勤上深高速LED项目的评价。广东省科技厅副厅长叶景图则表示：勤上深高速LED工程对加速探索LED照明成熟应用于高速公路、创新模式解决LED价格高企现状、积极拓宽LED推广应用领域等，具有里程碑意义。
从普通照明到绿色照明，LED作为一项新兴产业逐渐改变了人们的生活。从LED普通道路照明、LED室内照明，到LED大规模高速公路照明，人们或许无法对其中的经济和社会价值进行直接估算，但可以预见到的是，以勤上深高速LED照明工程的成功为契机，LED照明应用正在更快更好地迈上一条发展“高速路”，加快形成产业进步、市场繁荣、多方受益的多赢格局。
节能高效省钱有道
LED产业是“十二五”时期，广东重点发展的三大战略新兴产业之一，也是国内国际近年来大力推动的新兴产业之一。其以耗能少、光效好、寿命长、耐震动、响应快、散热低等显著特点，以及在珠三角地区发展的先行优势，显现出了非凡的综合效果和巨大的市场潜力。在高速路网十分密集的珠三角地区，尤其是深圳这样的中心城市，将LED照明大规模成功应用于高速主干道上，节能、高效、省钱等因素务求“面面俱到”，无疑是一次对智慧与实力的双重考验。
而根据权威评测，目前，一个中等城市30万盏路灯完成LED路灯改造，每年可节约用电2.85亿度，折算可节省标准煤20万吨，减排二氧化碳10万吨、二氧化硫300万公斤。从这个角度来看，勤上深高速LED照明应用的成功，不仅推动作为国家科技部“十城万盏”重点试点城市的深圳在LED应用上取得新突破，也在节约资源、创造效益上开拓了更加宽广的领域和渠道。
创新模式推广有力
非常引人注目的是，勤上深高速LED照明应用展示了广东LED业界在创新推广模式上的成熟和进步。这一模式被誉为“勤上模式”，即对传统的合同能源管理进行创新，根据项目实际情况及客户和金融机构具体要求，将传统的EMC模式与多种商业模式灵活的结合起来，形成了“合同能源管理+供应链管理+金融”的新型商业模式。该模式中，勤上既是产品和服务供应商，也是金融机构与客户的桥梁，保障了生产厂家、用户和金融机构三方共赢，实现利益最大化和风险最小化。
这种模式创新在深高速LED照明应用中的表现可谓“惊艳”，工程以节省的电费支付这一项目的投资，免除了项目路程长以及安装维护上的后顾之忧。——既减轻了政府的财政压力，又能创造显著的综合效应。总体上讲，这是又一次对当前利益和长远利益的有机结合，特别是作为在高速主干道大规模LED工程中的首次应用，模式创新为构建多赢格局注入了充沛动力。
拓宽领域发展有方
LED从起步到被消费者认可，走了几十年的发展路程。不论是应用越来越广泛的普通室外照明和风生水起的室内照明，还是标准高、要求严的高速主干道照明，都预示着这一产业正在走向高、精、尖的发展阶段，标志着在拓宽LED应用方面尚大有可为，深高速LED照明应用即可视作LED应用突破发展的一个节点。这个过程中，企业的智力储备、科技实力、思维创新缺一不可，良好的产业基础、市场环境、发展氛围也是关健。以勤上为例，通过十多年的积累和建设，勤上以规模效应推进LED照明产品的普及应用，得以在LED户外照明、室内照明、景观照明、轨道交通照明、LED显示屏及特种照明等方面确立领先优势，并通过应用技术创新及服务创新，持续开拓LED应用领域和市场，最终确立了LED龙头企业的地位，并成功在深高速LED照明应用等系列重大项目中一展风采。
节能减排、绿色照明是一项事业，需要的是智慧、实力和机遇，勤上深高速LED照明应用提供了良好借鉴和成功经验。LED照明的前景值得期盼，多赢格局对LED产业发展带来的持续效应值得期盼，人们在拭目以待。
（责任编辑：梁梦晚）
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