ODI高增长，机械等投资品出口受益最大。随着顺差不断扩大和过万亿美元的外汇储备，我国将从一个完全的 FDI接受国逐渐向 ODI输出国转变。大规模持续向海外投资，将重演美国、日本等发达国家的海外扩张故事。保守估计到 2010年我国 FDI规模将达到 700-1000亿美元规模。资本的输出，往往带动产品、技术、人员、制度的输出，特别是 ODI能避过贸易壁垒和摩擦，带动相关产品出口。这一点已经在日本等国发展史中已经证明，这其中机械等投资品是受益最大行业。

    大量对外工程承包和自身竞争力提升，推动国产装备出口高增长。近年来我国对外工程承包量一直保持 25%以上的快速增长。在 ODI兴起和外交环境日益改善的背景下，我们预计对外工程承包到 2010年有可能实现 1000亿美元的营业额，比 2005年规模增长 350%左右，年均增长约 35%。另外，随着国内装备产品技术水平的提高，其性价比优势在国际市场逐步体现，行业整体竞争力正在快速提升，再加上全球经济好于预期，直接贸易出口也将继续保持 25%-30%的增速。 

    出口因素将弱化行业周期特征，行业增长更平稳。在 ODI、海外工程承包和对外直接贸易高增长背景下，我们对国产装备的出口前景看好。国产装备的出口不仅为国内厂商新增了一块出口收入，更重要的是通过出口，释放了国内部分产能，使供求关系更趋平衡，其行业周期波动特征趋向弱化，经济增长将更加趋于平稳。

    未来 5-10年将是我国装备制造业发展之黄金时期。除了出口高增长因素外，新一轮国民经济升级和改造、大量高技术高性能设备长期依赖进口的现状也为我国装备制造业发展提供了巨大的市场需求和广阔的进口替代空间。另外，产品和技术升级也使装备企业焕发出勃勃生机，特别是制度创新更是为装备企业的发展提供了原动力。我们维持未来 5-10年将是我国装备行业发展之黄金时期的判断。

    提高行业估值水平，投资建议：强于大市。考虑到装备制造业的黄金时代即将到来，再考虑到行业高成长预期和周期性逐步弱化的特征，再结合比较不同行业现有的估值水平，我们认为目前装备制造企业估值偏低，应提高整体估值中枢水平至 20倍或更高。我们给予行业强于大市的评级和超配投资建议。建议重点关注各产品的龙头企业。

    更看好工程机械、重卡、船舶制造。由于竞争力的差异，未来企业差距拉大是一个长期趋势，同时我们认为在所有装备子行业中，中国工程机械是继我国造船业之后最有可能体现出国际竞争力和培育出国际知名厂商的子行业。再考虑到未来 ODI对该行业的影响，以及目前主要工程机械公司估值偏低，我们建议重点投资其龙头企业。如三一重工、中联重科、安徽合力、桂柳工、山推股份等。另外，我们还看好与重卡、船舶制造等与 ODI相关联的行业，重点公司有中国重汽，沪东重机、广船国际等。