2005年6月23日开工建设的武广铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共15个车站。线路全长1068.6公里，其中路基323公里、桥梁684座468公里、隧道226座177公里，桥隧占总线路里程的66.7％。
经过4年半艰苦奋战，武广铁路客运专线创造了中国高速铁路建设的新奇迹，在中国铁路建设史上树立了一座新的里程碑。铁道部总规划师郑健说：“在超过1000公里的长大干线高速铁路上，建设者第一次在跨度140米的钢箱系杆拱桥上铺设无砟轨道，第一次在168米的钢构混凝土连续梁上铺设无砟轨道，而且精度是1毫米。桥梁工程技术更是创造多项世界第一：武汉天兴洲长江大桥路面铺设4条铁路线，是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一；汀泗河特大桥主跨140米，跨越京珠高速公路，是目前世界上跨度最大的钢箱系杆拱桥；株洲特大桥全长4380米，主跨是140根钢梁系钢拱，也是世界上独一无二的。”
（责任编辑：魏敏）
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