武广高铁 演绎中国高铁的精彩

　　2009年12月26日，京广高速铁路武广段即将开通运营，在中国高速铁路运输史上将掀开新的一页。此时，为京广高速铁路武广段提供动力保障的武汉动车基地500余名干部职工，发出的是同一个声音：“我们准备好了！” 

　　2007年9月12日，总投资规模16.74亿元，占地面积2130亩的武汉动车基地开工典礼在美丽的东湖之滨举行。经过近两年的建设，一座具有现代化气息、世界上规模最大的动车基地初具规模。“武动人”宵衣旰食，艰苦拼搏，以时不我待、只争朝夕的精神，以抢抓机遇、决战决胜的态势，在东湖之滨演绎了一段中国高铁的精彩——

　　提升认识：树立“等不起”的危机感，“慢不得”的紧迫感和“不能推”的责任感

　　京广高速铁路武广段是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路，社会各界普遍关注，人民群众热切期盼。

　　作为京广高速铁路武广段开通的重要环节——武汉动车基地，既是中国铁路现代化的发展方向，也是中国高速铁路科技化、信息化的杰出代表。局长余卓民、局党委书记张友松多次到基地实地调研，要求用先进的管理理念和管理手段，全力打造世界一流动车基地品牌。

　　面对前所未有的事业，路局副局长兼动车基地主任、党委书记蒋芳政等基地一班人深感一份沉甸甸的责任在肩头——务必按照“高标准、讲科学、不懈怠”要求，牢固树立‘等不起’的危机感，‘慢不得’的紧迫感和‘不能推’的责任感”，立足高起点、高标准，全面推行动车基地标准化、规范化和精细化管理，全力确保武广客专顺利开通运营。

　　武汉动车段鸟瞰图（图片资料提供：武汉铁道报记者）

　　理念层层灌输，压力层层传递，动力层层加码。基地干部职工树立“动车组安全无小事”、“细节决定成败”、“呵护没有翅膀的飞机”的安全责任意识、危机意识、大局意识，用“高一格、严一码、紧一扣”的工作标准苦干实干拼命干。如今，通过武广段开通前的运营试验，他们的工作得到了部局领导的高度评价。 

（责任编辑：魏敏）