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北京多项措施方便公众奥运期间出行

2008年07月27日 18:00

记者徐文营赵妍金晶

    北京奥运交通保障措施第二阶段开始执行后，更多的北京市民转向搭乘公共交通工具出行。据了解，北京公交、地铁、出租车每日承载客流将增加400多万人次，公共交通的客运能力面临着巨大考验。对此，北京市采取多种措施，保证北京奥运会、残奥会期间广大市民的正常出行。

    “我们54路公交车将以前的单层车都换上新的双层车，同时又增加了10辆新车，方便奥运期间市民的出行。”7月24日，54路公交车售票员对记者说。记者了解到，北京市公交集团针对全市机动车单双号限行，采取了多种缓解交通压力的措施。仅7月20日当天，北京市就有350余条公交线延长了运营时间，公交日增发1.5万车次。其中，早班车时间提前到5时30分，末班车时间延迟到22时。同时，由于北京路面机动车数量减少，路面行驶通畅，公交车的周转率和准点率也有所提高。

    据统计，截至6月底，公交集团公司公交电汽车总数已达到20904部，其中用于地面常规公交线路运营的车辆为17429部。

    公交集团运营部部长姚振平日前表示，到8月1日，公交集团将进一步增加车次至17.2万，预备运送1500万人次。此外，北京市公交集团还参考“好运北京”测试赛期间客流及车次兑现情况，对公交车型结构进行了调整。

    随着三条地铁新线的开通，北京轨道交通的运力进一步提高，也为奥运期间公众出行提供了有力保障。地铁公司根据客流预测，提前制定并实施了客运组织方案，对列车运行图进行了调整，全面提高地铁运力，增加客流疏导力量，全力确保运营秩序平稳有序。新编列车运行图缩短了高峰时段列车最小运行间隔。目前，地铁1、2号线列车最小运行间隔为2.5分钟，13号线、5号线为3分钟，八通线为3.5分钟，均已达到最大运力。新线开通试运营初期，10号线(一期)列车最小运行间隔为3.5分钟，确保运力与运量相匹配。

    针对全市实行错峰上下班，地铁早晚高峰时段延长的实际情况，地铁公司进一步加强高峰时段的客运组织工作，加强站台、闸机等重点部位的宣传疏导力量，确保全路网均衡运输。与此同时，抽调各级机关人员支援运营一线，加强重点站岗位人员力量，日增加疏导人员1000余人次，全力保障全路网运营秩序平稳有序。

    出租车行业是城市的窗口行业，北京出租车司机的良好运营秩序和优质的服务，都将在奥运会交通保障方面发挥重要作用。目前，北京市拥有总数超过6.6万辆的出租汽车。北京市交通委预计，在奥运会期间，出租车的出驶率将超过95%，比平常提高5至10个百分点，日均客运量可在188万人次基础上增加60万人次。其中，北京站、北京西站和首都国际机场每天都将保证有不少于1600辆出租车。7月25日，广聚源出租车公司的司机王先生告诉记者，单双号限行后路面好走多了，让他的出车率也提高了不少，“8月1日起，我们还将换上统一服装，以饱满的热情和一流的服务当好东道主！”

来源：经济日报

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