今年使用铁路投资已超3千亿明年将花7千亿_中国经济网—

今年使用铁路投资已超3千亿明年将花7千亿

2008年11月27日 15:08 来源：中国经济网

    [记者]:你好我是中央台经济频道的记者，我关心的问题铁路建设对于经济拉动作用，比如说修一公里投入资金多少，带动相关行业，比如建材相关投入是多少？可能提供多少就业的岗位，我们知道披露了一些数字，我们还想知道除了京沪高铁，还有煤运通道，这些铁路建设能带动那些相关的行业，可否举例说明？

    [杨忠民]:铁路建设对国民经济的促进作用可分为两部分。一是铁路投资建设活动本身对增加国民生产产值、拉动经济增长的作用；二是铁路建成通车后，因通行能力增加和行车条件改善，带来运输费用降低、客货在途时间节约、交通事故减少等由铁路使用者直接获得的经济效益，以及因缓解交通“瓶颈”制约、改善投资环境而对其他产业发展产生的巨大波及及作用。后者较前者来讲，对经济发展的促进作用更大，持续时间也更长。根据当前宏观经济形势和铁路发展规划，2009年计划完成基建投资6000亿元，根据定额测算分析，完成这一规模的投资需要钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，能够提供600万个就业岗位。加快推进大规模铁路建设对拉动投资和内需的作用十分明显。谢谢。

    [记者]:我是法新社的记者。2004年初到2008年，据介绍政府的平均投资达到2万亿元，你们具体用的钱是多少？

    [陆东福]:这个问题杨司长做了介绍，我在这里讲一个概要。实际上本着中长期路网规划的调整，到2020年如果12万公里以上铁路全面建成，那么总的投资规模要5万亿，我们现在每年实际建设使用过程当中向今年肯定是超过3千亿，应该是在3300亿左右。明年虽然刚才讲的我们要报批的项目再建规模可能要突破1万亿，但是明年我们花出去的钱，投资计划安排的基本建设6千亿，还有其他的一些机量设备，固定资产投资将近1千个亿，明年我们实际上大中设备采购加起来固定资产规模投资规模就是7千个亿。谢谢。

今年使用铁路投资已超3千亿 明年将花7千亿

今年使用铁路投资已超3千亿明年将花7千亿