寒冬送暖 河南积极布局做强做大装备业

    中央和各地政府可能超过10万亿元的投资雄图，使装备制造业成为寒冬中少有的受益行业。

    在中央4万亿元投资方案中，铁路一项便占了2万亿元，因而，与铁路相关的制造企业受益大，其发展态势也更喜人。

    信阳同合车轮有限公司是一家中美合资企业，主导产品为专供铁路货车使用的整体铸钢车轮，年生产能力为铸钢车轮25万片，在国内四家生产厂中位居第二位。

    “国家没有经济刺激计划时，我们的订单已经排满，现在有刺激计划，对我们未来肯定是个长期特大利好，至于我们是否会扩产，还要等明年再说。”该公司综合部一位负责人告诉记者。

    农机行业同样受益于国家对农业、水利等薄弱环节投资的扩大。一拖股份董秘于丽娜认为，国家大规模启动经济刺激计划，对农机行业总体是利好。不过，由于目前属于淡季，经济刺激计划对农机行业的销售促进效果尚不明显。

    “国家对采购农机有补贴，我们在巩固传统市场的同时，也正积极准备争取一些大订单，比如，东北、西北大型农垦、兵团农场的大订单，他们一般需要大型轮拖，而这正好是我们的优势，同时也是公司的高附加值产品。”于丽娜说。

    在河南的装备制造业优势领域中，电力装备位居首位。11月14日，国家电网举办新闻发布会，表示今年年内将投资共计120亿元用于采购电网设备，加上此前南方电网公布的年内将新增40.5亿元的投资额度，今年年内，两大电网公司用于电网建设的投资总额将新增160.5亿元。同时，国家电网还计划在未来2-3年投资超过1万亿元用于电网建设。受此消息影响，电力装备板块集体走强，省内的超高压开关生产企业平高电气、特高压直流输电设备国产化领先企业许继电气纷纷涨停。

    此外，受国际金融危机影响，国内外主要大宗商品和工业品价格均出现大幅回落。比如，国际原油价格已从最高时的147美元/桶，降至目前的不足50美元/桶，而钢铁价格较高点已下跌50%左右，一直坚挺的煤炭价格也出现大幅下跌。同时，货币政策方面，新一轮降息周期也扑面而来。

    “这些对降低装备制造业的生产经营成本无疑大有裨益，而且，不似别的行业需求萎靡，装备制造行业需求正变得旺盛起来，这点从不少企业订单爆满可以看出，不难看出，装备制造业正迎来自己的春天。”一位业内人士认为。

    对于装备制造业的发展，企业倾心，政府更是将其作为支柱行业、国家竞争力标志性行业予以重点扶持。

    在河南，省发改委早在2006年便专门出台了装备制造业的“十一五”发展规划。

    根据这个规划，“十一五”期间，河南着力做强做大了电力装备、专用设备、农业机械、工程机械等4大优势行业，高水平发展数控机床、环保及资源综合利用设备、轴承及基础件、仪器仪表等4类成长性产品，壮大洛阳、郑州、许昌、新乡等4个产业集聚区，培育一批骨干龙头企业和特色产业集群，产业结构和市场竞争力得以进一步提升。

    河南省发改委经济研究所所长郑泰森认为，在新一轮发展机遇中，河南装备制造企业能明显获益，与政府的产业鼓励政策密切相关。

    永煤集团一位人士说，当初省内让永煤入主洛轴，兼并开封空分，以强势企业的资金、管理、机制等优势注入，进而带动其复苏、壮大、振兴河南的装备制造业是一个最主要的战略考虑。目前，洛轴、空分已步入发展快车道。

    进入2008年，省政府做强做大装备制造业的步伐进一步加大。

    9月24日，省政府与中国南车股份有限公司战略合作框架协议在北京签署，根据协议约定，双方将共同推进轨道交通装备制造基地建设，中国南车作为我国轨道交通装备制造业龙头企业和国内最大的城轨地铁车辆制造商，将提供技术支持，河南省政府给予政策优惠；进一步拓展中国南车在豫企业——南车洛阳机车有限公司的轨道装备维修领域；建设零部件产业基地，促进河南省铝工业及装备制造业的发展。

    同日，省政府还与中国恒天集团签署战略合作框架协议。根据框架协议，恒天集团将把郑纺机整体搬迁至郑州纺织产业园，双方将共同努力推进10万辆中重型载货汽车建设项目。此外，双方还将共同推动纺织、装备制造等产业重组。

    毫无疑问，省内整合、引入强势央企，对于优化河南装备制造业基本面，并借助行业向暖机遇，在实现河南“全国重要的先进装备制造业基地”的进程中，又迈进了一大步。(记者栾晓龙)