为企业节省2-3天 青岛口岸启动进口原油"先放后检"模式

　　图为：黄岛海关关员在青岛港码头登临油轮进行原油取样 亓秉哲/摄

　　经济日报-中国经济网北京10月10日讯  记者从海关总署获悉，10月1日，装载10万吨进口原油的油轮靠泊黄岛油港码头，经青岛海关所属黄岛海关查检二处关员查检符合要求后，该轮即开始卸货、转运工作。这标志着进口原油“先放后检”监管模式正式在青岛口岸启动实施。

　　进口原油“先放后检”，是指进口原油经海关现场进行信息核查、取制样等检查符合要求后，即可卸货、转运。海关实验室检测以及合格评定环节可以在卸货、转运工作开始后实施。根据海关总署公告，10月1日起海关将进口原油检验监管方式调整为“先放后检”，新模式将进一步优化口岸营商环境，压缩原油进口通关时间和成本，提升贸易便利化水平。

　　“此次监管方式调整，将进口原油的实验室检测、合格评定与货物卸货、转运作业两个过程，从原有的串联模式调整为并联模式。调整后，进口原油经现场查检和取样后即可卸船、提离口岸监管场所，减少油船在港时间2-3天。”黄岛海关查检二处查检三科科长叶剑飞介绍。

　　进口原油“先放后检”监管方式的实施，解决了进口原油长时间占用港口罐容的问题，压缩了进口原油通关时长，大幅提升原油码头卸货能力和输港效率。在“先放后检”的基础上，港口企业可创新进口原油“船船直转”“随卸随输”等新形式、新业态，进一步优化口岸营商环境。

　　山东是我国主要的原油进口口岸。“进口原油‘先放后检’的实施，将有力带动青岛港油品板块码头装卸、疏运业务的快速增长，保障国际中转、边卸边输业务的顺利开展，进一步促进青岛港世界一流港口建设。”青岛实华原油码头有限公司副总经理薛宝龙说。（亓秉哲 安正国/文）