枝头的荔枝让人垂涎。周游 摄
今年深圳地区气候反复无常，持续多雨，日照天数比往年都短，致使荔枝的成熟期比往年推迟。深圳南航货站工作人员介绍，往年的6月中旬是大批量深圳荔枝“北飞”的高峰期，货站的荔枝日运输量可达六七吨。今年荔枝成熟期推迟，而且是“小年”，荔枝减产40%，导致目前荔枝日运输量也比去年下降了40％。
虽然荔枝减产，批量运输有所减少，但因为荔枝保鲜要求较高，因此减产和价格上涨并未影响搭乘飞机旅客携带荔枝的热情。南航的机坪操作人员介绍，往年许多旅客使用购买时的纸箱直接托运，在装卸过程中容易破损，因此建议最好使用较为坚固的镂空塑料箱，如使用纸箱，最好在托运前先打包加固，以保证运输安全。（记者/邓翔 通讯员/陈颖超 孟凡淼 马丹妮）
（责任编辑：韩肖）
手机看中经
商务地带