随着明年铁矿石价格谈判日期的临近,海外铁矿石巨头频频放言“涨价说”,为继续抬高价格造势。世界最大铁矿石集团澳洲必和必拓近日再次对外界表示,计划明年增加海运费,从而使得铁矿石价格继续上涨。该公司高层同时承认,中国将取代日本成为明年基准价格的谈判对手。
这已是必和必拓第二次在铁矿石价格谈判中提及海运费问题。在今年的谈判中,必和必拓原本希望铁矿石价格上涨至115%,但这一高价遭到中、日、韩等进口方的集体抵制。尽管铁矿石价格最终仍高涨71.5%,但显然未满足必和必拓的胃口。
力主降价的中方相关人士认为,中方企业很可能会拒绝增加铁矿石海运费的要求。这位负责人认为,供应商并非海运企业,“购买者可以自己提供轮船。”以宝钢为代表的多家国内钢铁企业同时认为,考虑到近期钢价下跌、供需关系调整等因素,明年铁矿石价格应当下降。
作为目前世界最大的铁矿石进口国,中国在明年铁矿石价格谈判中的地位已得到提升。必和必拓首席分析师尼尔·布里斯托认为,今年中国铁矿石进口和消费量将是日本的近两倍,因此中国将替代日本取得明年价格谈判的话语权。有统计数字显示,今年前9个月,中国钢铁企业共向澳大利亚购买铁矿石8200万吨,约为澳大利亚出口量的50%。
去年正是由于日方率先同巴西企业达成涨价71.5%的协议,才使得中方不得不接受这一高价格。而力主降价的中国取得谈判话语权后,无疑将有助于发挥主动性。 |
