经济日报-中国经济网北京1月7日讯 记者从中铁八局获悉，该局建筑公司承建的CR200J动力集中型动车整备能力补强工程项目历时96天完成施工任务。克服了工期紧，工序技术要求高，交叉施工难的几大困难，提前五天完成施工任务，并达到存车整备的要求，为即将到来的2020年春运客运高峰，开通成达、成巴、重达、重巴城际列车开行“复兴号”动车组提供有利条件。

　　该局工程项目部优秀的施工管理能力受到了业主成都铁路局集团公司高度称赞，1月6日，电传祝贺表扬中铁八局项目施工单位，称：施工单位中铁八局发扬敢打敢拼精神，争分夺秒，有序衔接，克服工序复杂，工程界面交叉多等困难，比原计划提前5天完成项目建设，为成都铁路局引进CR200J动力集中型动车投入2020年春运赢得宝贵时间。

　　工程项目经理左发伟在接受记者采访时介绍， 2019年9月接到施工任务后，中铁八局克服了工期紧，工序技术要求高，交叉施工难的几大困难，96天安全高质量完成了项目施工任务。项目团队始终按照公司“重安全、抓质量、保工期”的基本要求，在项目开展初期，经过反复修改和论证方案，项目部确立了“以创新实干为主线，采用二维码助力施工现场管理信息化”的工作方针。

　　“通过二维码的广泛应运，双流CR200J补强工程实现了项目展示、人员信息管理、安全技术交底、设备管理、安全隐患排查、班前教育、安全教育、实测实量、质量技术交底、施工质量管理等等现场管理效能得到极大提升。” 左发伟表示

　　中铁八局高质量完成项目得益于其科学组织，精心管理，在材料入场合理规划，及时有效的安排场地和运输时间、运输通道。在实际工作中，材料运输提前规划通道和时间，保证了不影响工程进度，对机械设备科学管理，确保机械状态良好，避免因为机械影响进度，一系列科学有序的施工管理保障了双流CR200J补强工程高质量进度，项目部团队的创新能力和年轻铁路建设者的无私奉献，让中国高铁的发展有了更丰富的色彩和更有力的保障。（罗毅 龚友国）