莫负三月春光好，乘着高铁去踏青。为满足旅客春游需求，长三角铁路春游运输方案于近日出台，2019年春游运输期限为3月16日至4月9日，共计25天，中国铁路上海局集团有限公司预计发送旅客5150万人次，较去年同期多发送323.6万人次，增幅6.7%。清明节假日运输期限为4月4日至7日，共计4天，预计发送旅客1060万人次。

　　每年春季是传统出游高峰，随着我国铁路事业快速发展，铁路在人们出游中正扮演越来越重要的角色，高铁出游正成为一种时尚。

　　在长三角地区，去年年底杭黄高铁开通后，浙江杭州至安徽黄山间的最短运行时间压缩到了一个半小时以内，一天往返、快旅慢游等城际旅游新概念也越来越多被游客接受。铁路部门借助杭黄高铁开通运营后带来的交通便利条件，联合沿线4A级景区，推出旅游合作产品，计划于3月30日开行上海至建德高铁旅游专列为旅客提供一站式便利服务。

　　在南昌，乘坐D6268/5、D6266/7次列车，一路穿过庐山的闻世飞瀑、鄱阳湖的烟波浩渺、“最美乡村”婺源的春日黄花、三清山的茂林奇石，赏遍美景绕回南昌。这趟“环湖动车”的开行，串起沿途名山、名湖、名村等众多景点。中国铁路南昌局集团有限公司客运处副处长郭雪华表示，这是全国范围内首次开行的“环湖动车”，方便了环鄱阳湖城市群间的人员往来，高峰期每天有近千人乘坐“环湖动车”。

　　在福建，永福茶园漫山碧绿、樱花灿烂，是福建最具人气的赏樱胜地。南（平）龙（岩）铁路开通后，福建漳平市首通动车，便捷的动车改变了大部分人自驾游的习惯，福州、厦门、三明等地去漳平的时间大幅度缩短，南昌、上海、成都等省外的游客也能搭乘动车来此踏青。“‘三月三’是我们的大集会，动车来了，来乡里的游客自然会多起来。”福建三明永安青水畲族乡党委书记温永有信心满满。

　　在贵州，贵广铁路是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁，贵州又是旅游大省，高铁沿线旅游资源丰富，吸引了大量沿海地区游客前往贵州观光旅游。目前，贵州铁路部门全线开行动车组60对，服务旅客出行。

　　在内蒙古，今年乘坐火车踏青的旅客逐渐多了起来。据了解，车票在售期间，草原铁路开往南方热门旅游城市的“草原铁龙号”旅游专列一票难求。为满足旅客不同需求，未来两个月，中铁呼和浩特局集团公司将陆续推出4趟“草原铁龙号”旅游专列，游客们将在不同旅游路线中领略东兴竹山、观象山等40余个经典景区的壮美景色。

　　为保障旅客出游，各地铁路部门还出台了一系列服务举措。长三角铁路部门将根据客流需求，采取动车组列车重联、普速列车加挂车辆等措施，对沪宁、沪杭、杭甬、杭长高铁、杭深线等春游重点线路进一步扩充运能，方便旅客出行。

　　内蒙古呼铁旅游广告集团有限公司党群工作部部长何育红介绍，乘坐“草原铁龙号”旅游专列，游客无需中途换车，专列还配有专业的随团医生以及导游队伍，保证了游客的出行安全。此外，包头火车站还为专列游客开放专用售取票窗口、进站通道和候车专区，并为重点旅客提供预约帮扶、引导候车等爱心服务，让旅客出行更满意。（经济日报记者 王轶辰）