近日，由无人机拍摄的大张高铁河北段。孔祥文摄

　　经济日报报北京3月21日讯 记者齐慧、通讯员孔祥文报道：21日上午，在晋冀蒙三省区交界大梁山深处，中铁二十二局集团负责施工的大（同）张（家口）高铁控制性工程大梁山隧道贯通，为年底开通奠定了坚实基础。

　　中铁二十二局集团项目部经理秦飞表示，该线路全长约140公里，设计时速250公里。大张高铁是2022年北京冬奥会重要配套工程，也是华北北部快速客运网的组成部分。它东接张家口，西连大同，呈东西向连接晋北和冀北地区。

　　项目部隧道工区总工程师孙恒宇说，大梁山隧道地质复杂，施工难度大。隧道进口段湿陷性黄土最厚达30米，极易坍塌。

　　大张高铁预计于今年9月进行联调联试，并计划年底开通。通车后，从大同乘高铁到张家口仅需40分钟左右，大同至北京的列车运行时间将从6个小时压缩至100分钟左右。