经济日报-中国经济网10月25日讯 10月24日21时30分，随着一声汽笛长鸣，满载114辆煤炭的72432次货运列车缓缓驶出通辽站，一路驰骋奔向远方。这是中国铁路沈阳局集团有限公司科学有效组织冬季煤炭运输，保证地方取暖和供电煤炭需求的一个缩影。

　　进入10月下旬，针对辽宁、吉林、黑龙江地区冬季供暖陆续开始，冬季煤炭运输数量不断攀升的实际，中国铁路沈阳局集团有限公司全力以赴做好冬季供暖煤炭运输的运输组织工作，将煤炭输送到东北三省各大热电厂，让列列煤龙为千家万户送去浓浓暖意，让千家万户渡过一个“温暖”的冬季。

　　通霍线是沈阳局集团公司管内煤炭运输的主干线。为确保冬煤运输大通道安全畅通，该集团公司超前谋划思路、科学调度指挥，以确保冬煤运输畅通有序为中心，切实加强运输组织工作。

　　为全面满足通霍地区空车运煤需求，通辽站坚持统一指挥、多部门配合，实现日均办理作业车1.8万辆、编组列车58列、解体列车60列、直通90余列的佳绩。该站从提高车辆使用效率入手，减少作业车作业时间，合理编制调车作业计划。他们从列车到达、货检作业、列车解体、编组作业，到列车挂头发出，一次作业流程中停时时间压缩为2.5小时，每天平均向通霍线方向开行空敞列车达40余列，保证煤炭运输车体供应到位。

　　通辽枢纽扼守西煤冬运重要通道，沈阳局集团公司紧紧盯住通霍、大郑线运输能力，推进货车客车化，加速运煤车体周转。自10月15日供热开始以来，为满足热电厂煤炭列车使用需求，该站工作人员深入企业走访，了解需求，树立“随叫随到”服务理念，做到煤炭列车第一时间“取空送重”、第一时间准确对位，实现了日均配送3列煤炭列车160余辆，运送煤炭1.5万吨，热情周到的服务赢得了热电厂干部职工的高度认可。