夏日挤地铁，满车厢汗味儿让人忍不住捂鼻？昨日，北京晨报记者从北京地铁获悉，地铁6号线所有列车已完成首次光触媒喷涂。“光触媒”是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，可以有效去除地铁车厢内的汗味儿。至于是否在其他地铁线网推广，北京地铁正在研判中。

　　可持续分解汗味

　　昨天上午，地铁6号线五里桥车辆段，一列地铁列车正在进行光触媒喷涂。北京晨报记者看到，工作人员用塑料薄膜对车厢玻璃、电视及摄像头等部位进行保护后，使用喷枪对车厢扶手、座椅及天花板等部位进行喷涂，喷涂现场没有明显气味。

　　地铁6号线日均客流近百万人次，早高峰进城方向，满载率居高不下。北京地铁介绍，夏天车厢内人员密集产生的异味一直是乘客反映较为集中的问题。对此，北京地铁启动了6号线改善车内空气质量试点工作，最终选择“光触媒”技术改善6号线车内空气质量，并于今年3月，选取一组列车进行试验。结果显示，对列车进行实验性“光触媒”施工后，车厢内空气中的室内有机气态物质(TVOC)数值下降约44%，且经过一段时间运营后，指标不会明显上升。

　　“光触媒”是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，通过专业的高压设备，将纳米级光触媒原料喷涂于列车客室表面。它的除异味效果是高性能纤维活性炭的150倍，能在可见光条件下保持3个月内持续分解人体排出的汗味。

　　每隔三个月喷涂一次

　　北京晨报记者了解到，为了保障早晚高峰乘客出行不受影响，地铁方面选择非高峰时段分时施工。喷涂分为两步，首先要用高压设备在车厢天花板、车厢侧壁、地面及座椅喷涂一层1型产品，主要是快速去除车内杂味。之后喷涂第二层，这层物质才是能长效分解异味的部分。喷涂完毕后静待两个小时使保护层成膜，全部检查确认后开窗通风。

　　截至目前，北京地铁完成了6号线64组列车首次“光触媒”施工，今后每隔三个月的时间将再次喷涂一次。记者了解到，由于光触媒无色无味，乘客可能感觉变化并不大。

　　下一步，地铁运营部门还将对6号线列车空气质量进行跟踪，至于今后是否会在全路网推广，还需要地铁运营公司进行评估、研判。

　　为缓解6号线拥挤问题，地铁6号线目前已新购20列列车，车辆停放在东小营车辆段。

　　据悉，今后，地铁6号线最小行车间隔将继续缩短，最小发车间隔由2分30秒缩短至2分钟，减少高峰期间乘客等待时间及车厢拥挤问题。

　　北京晨报记者 曹晶瑞