创投从四面出击 转向聚焦优势

　　近几年，大众创业、万众创新大潮奔涌，将创投机构推向了风口。数据显示，中国的风险投资公司已达万家以上。但是，市场繁荣的背后，却是过度泛滥带来的惨烈竞争。

　　创投机构要想在竞争中脱颖而出，就要积极创新投资方式，形成规模化、体系化投资。如今，放弃眉毛胡子一把抓的“大而全”投资方式，将有限的资源“聚焦”在自身的优势领域，深耕垂直产业链，充分发挥产业和金融的协同效应，助推产业转型升级，成为部分龙头风投机构的制胜法宝。

　　近年来快速发展的远洋资本有限公司就是其中的典型代表。远洋资本成立于2013年2月份，是远洋集团的主要投融资平台。截至2017年12月份，管理资产规模已经达到651亿元。作为一家年轻的风投机构，远洋资本能快速在激烈的竞争中站稳脚跟，得益于足够“聚焦”的投资策略。

　　“远洋资本一直将自己定义为‘产业金融资本’。投资团队成员大多具有‘产业+资本’的复合背景，具有地产及关联产业禀赋。我们在投资实践中不断创新，大力推进双轮驱动，推动产融结合。”远洋资本有限公司副总经理林川告诉经济日报记者。

　　在此基础上，远洋资本的投资领域除了和远洋自身资源相关度较高的大地产、泛金融这两个行业之外，还选择重点投资大物流、大环保、大健康、大数据等密切相关行业。

　　以物流行业为例，由于传统大众物流已形成“顺丰+四通一达”的基本格局，远洋资本则选择关注门槛相对较高、发展尚未成熟的冷链物流。“我们可以在重资产的仓储投资运营、供应链金融、营造建设等方面提供配套增值服务。另外，远洋集团在全国20多个城市拥有近百万的中高端业主，这是一个比较好的客户基础。”林川表示。

　　遵循这个思路，远洋资本2016年11月份投资中国物流资产；2017年1月份，对九曳供应链进行了战略投资，这是一家B2B2C的冷链物流企业；2017年5月份，对B2B冷链物流龙头企业郑明物流进行了投资；2018年2月份，对驹马物流完成2亿元投资。至此，远洋资本的物流投资已突破垂直细分的冷链领域，走向拥有更广阔空间的大物流市场。

　　对大物流的投资仅是远洋资本投资图谱在一条具体业务线上的缩影。目前，远洋资本已经在大环保、大健康、大数据等领域多点开花。林川表示，远洋资本采用“集中投资”和“攀溯投资”的投资策略，注重在产业链、供应链及被投企业之间的业务协同。

　　“我们希望远洋与被投企业之间能够战略协同，与被投企业共同提高附着在土地空间之上的业态的运营效率，发挥重资产运营的优势，帮助企业解决创新发展中遇到的一些难题，实现价值提升。”林川说。（经济日报记者 王轶辰）