近日，“发现最美铁路•探寻云南铁路百年风华”主题采访活动走进滇东南红河州，寻访百年车站、边境口岸，在古今交融的铁道风光中，解码云南铁路跨越百年的发展密码与精神底色。
百年滇东南，铁轨承载岁月变迁，镌刻文明印记。今年恰逢个碧临屏铁路开通90周年，这条国内首条民营寸轨铁路，见证了近代云南实业救国的艰辛探索。昔日穿梭崇山、转运物资的老旧寸轨，如今完成华丽转型，化身建水“古城号”、石屏“状元号”观光小火车，清脆的车轮声萦绕古城街巷。历经保护性修缮的碧色寨站，褪去繁重货运功能，成为家喻户晓的文旅地标。曾经沉寂的工业遗产不再束之高阁，通过保护活化、文旅融合，转变为可感可触的活态文化载体，让百年铁路记忆深度融入滇东南山水古城，尽显铁路文旅的温暖底色。
一方站台映巨变，三代轨制见蝶变。雨过铺车站的米轨、准轨、高铁三线交汇景观，是铺展在滇南大地上的鲜活铁路史书，直观展现了云南铁路的百年跃升。过去，米轨列车翻山越岭、艰难突围，打破边疆闭塞困境；如今，弥蒙高铁风驰电掣，现代化车站喜迎八方来客。站内准米轨换装作业高效有序，实现不同轨制货物顺畅流转。从时速25公里的百年米轨，到时速250公里的现代化高铁，轨道迭代升级彻底打破大山桎梏，让西南边疆从偏远闭塞，大步迈入互联互通、高速发展的新时代。
铁道联通山海，开放赋能边疆发展。沿玉河铁路一路向南到达河口，山腰站货物运输繁忙，云南特色产品搭乘列车销往东盟，域外优质物资输入国内。依托跨境铁路网络，曾经地处边陲的红河，已成为沿边开放高地。跨境铁路串联国内国际市场，是共建“一带一路”的重要陆上纽带，推动西南边疆实现从开放末梢到前沿阵地的转变。
百年风雨兼程，云南铁路在传承中创新发展。跨越百年的钢铁长龙，串联起历史、当下与未来。穿行云岭大地的万里铁道，将持续通江达海、奔赴新程，书写西南边疆高质量发展的崭新篇章。（漫画：栗也茹 文字：刘昊亮）
(责任编辑：佟明彪)
