春潮涌动处，奋进正当时。四月的北京，中国多式联运发展联盟正式揭牌成立，这场由国铁集团牵头、六十六家行业龙头携手共筑的行业盛会，锚定现代物流发展航向，以95306国家多式联运平台为核心载体，统筹铁水、铁公、技术创新三大协同板块，全线贯通一站式服务体系，为我国物流行业转型升级落下浓墨重彩的一笔。这不仅是交通物流领域跨越发展的标志性时刻，更是我国疏通经济脉络、优化运输格局、深耕国家战略的务实之举，为中国式现代化稳步前行注入源源不断的物流动能与发展活力。
长久以来，运输方式割裂、行业标准各异、信息壁垒阻隔、衔接运转不畅，始终是制约我国物流行业高质量发展的现实难题。铁路、公路、水运各行其道、分段运转，货物中转流程繁琐、周转效率偏低，居高不下的物流成本，也成为实体经济提质增效的一大阻碍。数据印证着转型的迫切性，多式联运占比每提升一个百分点，便能有效压降社会物流成本、撬动千亿级效益提升，破解碎片化运输困局、走好降本增效之路，早已成为全行业的共同期盼与时代必然。
顺势而为，应势而生。中国多式联运发展联盟的组建，精准直击行业发展痛点，以国铁集团为核心枢纽，整合中远海运、招商局等一众龙头央企资源，汇聚全产业链优质力量，秉持共商共建共享的发展理念，打破地域界限、行业隔阂与数据孤岛，搭建起覆盖全国、多式融合、开放共享的一体化协作平台。昔日各自为战的发展模式悄然改写，协同共生成为行业新风向，铁、公、水多种运输方式互补联动、优势叠加，各类资源高效整合、高效流转，为现代物流高质量发展按下加速键，让综合运输体系的整体效能充分释放。
科技为帆，服务为桨，智慧联运正重塑物流发展新生态。依托95306国家多式联运平台构建完善功能体系，多维度赋能物流全链条升级。铁水联运深耕班列与班轮联动模式，完善通道布局，统一协作规范，推动港口与铁路高效衔接、无缝对接；铁公联运聚焦枢纽场站建设，完善配套服务设施，普及标准化运载工具，布局绿色低碳装备，在提升运输效率的同时，守护一线从业者权益，推动运输行业绿色集约转型。
与此同时，技术创新平台持续发力，聚焦行业标准统一、运载装备升级、绿色智慧研发等关键领域，以人工智能、大数据、物联网等前沿技术深度赋能联运全流程，持续培育物流领域新质生产力。一体化服务热线全域覆盖，实现一号直达、闭环服务，告别多窗口对接、多环节沟通的繁琐流程。从一单到底的全程溯源，到一箱贯通的便捷转运，再到一网统管的智慧调度，数字化、一体化的服务变革，让货物运输更快、更省、更稳，实实在在为实体经济减负，为市场发展赋能。
交通兴则百业兴，物流畅则经济活。多式联运作为建设交通强国、物流强国的关键支撑，更是串联发展大局、服务国家战略的重要纽带。联盟的落地成型，是央企主动担当、服务全局的生动实践，更是立足长远、赋能全局的战略布局。织密全域联运网络，畅通要素流通渠道，破除区域发展壁垒，为全国统一大市场建设筑牢运输根基；依托铁路、水运大运量、低排放的天然优势，深入推进公转铁、公转水，持续优化运输结构，为“双碳”目标实现增添绿色动力；借力中欧班列、西部陆海新通道等国际物流大通道，联通国内国际两个市场、两种资源，稳固全球产业链供应链，助力高水平对外开放稳步推进。面向广袤大地，优化偏远地区物流布局，完善普惠性物流服务，以物流协同助力区域协调发展与乡村振兴，让物流红利惠及千家万户。
大道同行，和合致远。联盟发布的多项发展倡议，凝聚起行业同心奋进的共识，彰显出物流领域胸怀大局、开放包容的责任担当。六十六家首批成员携手并肩，未来也将持续扩容开放，吸纳更多市场主体融入联运生态，让协同发展的红利广泛共享。
风起联运新时代，聚力扬帆向未来。中国多式联运发展联盟的成立，是行业融合发展的全新起点，更是物流强国建设的崭新征程。从基础设施的硬联通，到服务体系的软衔接，从单一业态的独立发展，到全链生态的共生共荣，多方力量聚沙成塔、聚链成群，必将持续疏通经济循环脉络，激活产业发展血脉，以高效、绿色、智慧的现代化多式联运体系，助力全社会物流成本稳步下降，在服务中国式现代化的宏大征程中，书写物畅其流、联通天下的崭新答卷。（秦雅婧）
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