开局关系全局，起势决定走势。今年一季度，全国铁路完成固定资产投资1379亿元，同比增长5.1%，刷新历史同期最高纪录。国铁集团聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，发挥铁路建设产业链长、辐射面广的优势，用好国家“两重”支持政策，加快推进铁路建设。这份沉甸甸的“成绩单”，不仅是稳投资、稳增长的有力支撑，更是中国经济韧性与活力的生动注脚。从东部沿海到西部边疆，从东北老工业基地到西南山区，一条条钢铁动脉正在神州大地上加速延伸，为“十五五”开局之年写下奋进的开篇。
投资“提档”彰显稳增长决心，大国基建再添“压舱石”。
在外部环境复杂严峻、国内需求仍需提振的背景下，铁路投资延续高位增长意义非凡。一季度5.1%的增速，是在2025年全年投资创下9015亿元历史新高基础上的再突破，充分体现了“适度超前开展基础设施投资”的政策定力。铁路建设具有产业链条长、辐射带动面广的天然属性。一亿元铁路投资可直接或间接带动原材料、机械装备、勘察设计、物流运输等上下游数十个行业发展，创造大量就业岗位。从水泥钢材到智能装备，从隧道盾构到信号系统，这条长长的产业链正在把“投资量”转化为“实物量”、把“施工图”变为“实景画”。在当前经济爬坡过坎的关键期，铁路投资持续加码，无疑为稳定社会预期、提振市场信心注入了一剂“强心针”。
路网“织密”服务国家战略，区域协调发展按下“快进键”。
透过数据看本质，一季度铁路投资的高效落地，始终紧扣“服务国家重大战略和区域经济社会发展”这一核心命题。国家“两重”支持政策的精准发力，让资金流、物资流向关键领域和薄弱环节集中。在东部，高铁网持续加密优化，城市群之间的“同城效应”日益显现；在中西部，干线通道加速延伸，曾经的山高水远正变为朝发夕至。从“八纵八横”高铁主通道的加速贯通，到沿江沿海货运大动脉的提档升级；从京津冀协同发展、长三角一体化，到粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济圈崛起，铁路正在用坚实的路基串联起城市群、经济圈，促进人流、物流、信息流的高效畅通。这不仅是修路，更是为区域协调发展和乡村全面振兴架桥铺路，让发展的阳光照进每一个角落。
蓄力“十五五”绘就新篇，交通强国建设再上新台阶。
回望来路，“十二五”至“十四五”三个五年计划期间，铁路投资连续跨越3.5万亿、逼近4万亿大关，推动我国铁路网规模质量实现历史性跃升。截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里，稳居世界第一。今年是“十五五”开局之年。一季度“开门红”为未来五年铁路建设定下了高起点、强信心的总基调。展望“十五五”，铁路建设将从大规模增量扩张转向存量提质与增量补白并重。既要让高铁跑得更快更稳，也要让普速铁路、集疏运系统更有温度；既要提升路网整体效能，也要筑牢安全绿色底线；既要服务国内大循环，也要支撑高水平对外开放——中欧班列累计开行量持续领跑全球，西部陆海新通道班列增幅强劲，钢铁丝路正成为共建“一带一路”的亮丽名片。
车轮滚滚，征途如虹。一季度的良好开局，让我们有理由相信，中国铁路将以更强的“铁动力”托举起高质量发展的时代列车，在服务中国式现代化的新征程上驰而不息、勇毅前行。（詹进升）
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