春运里，中欧班列穿梭山海，中国剪纸映红异国街巷，欧洲红酒香飘神州厅堂，奏响属于世界的新春序曲。不同文明在物资流转中加深交流，东方雅致与西方浪漫相映成趣，生动诠释中欧班列深化亚欧互联互通的时代价值。
十余年砥砺前行，中欧班列从“一条线”织成“一张网”。贯通国内128城、辐射欧洲26国229城，西中东三条通道联动多式联运，以开放包容的姿态搭建起国际物流大通道，互利共赢的实践真谛，为亚欧大陆共同发展注入强劲动力。
中欧班列运能强劲，累计开行超11万列，货值超4500亿美元，货物品类覆盖53大类5万余种，综合重箱率近年来保持100%。中欧班列高效畅通的物流动脉激活跨国经贸循环，为全球经济复苏注入强劲动能。
在全球产业链加速重构的复杂背景下，中欧班列凭借稳定可靠的运输优势逆势增长。2025年开行量达20022列，首次突破两万列大关。这一亮眼成绩筑牢了供应链安全防线，为全球产业链稳定注入关键确定性。
“十四五”期间，集结中心示范效应凸显。其中，中欧班列（沈阳）集结中心全国首创将铁路作业线直接嵌入海关监管区域内，较常规操作减少一次集装箱装卸和短驳作业。物流红利带动东北三省外贸升级，激活区域经济高质量发展一池春水。
中欧班列在国际物流领域是低碳减排的“碳”路先锋，平均碳排放量仅为航空运输1/15，为公路运输1/7。同时，光伏组件、新能源汽车等绿色产品通过中欧班列出海，构建起绿色产业链闭环。在全球追求低碳发展的当下，中欧班列以实际行动为国际物流绿色转型提供中国方案。
铁路部门深化物流服务创新，以一马当先的闯劲开拓新局。中欧班列（长沙）作为全国首个NCD单证签发试点，创新推出的“多式联运一单制”模式，直击铁路运单无法作为物权凭证的行业痛点；中欧班列（山东）通过与沿线国家铁路部门协同，以“全程时刻表”精准运行，将时效压缩30%以上。
中欧班列（西安）全年开行量突破6000列大关，开行量、货运量创历史新高，核心指标连续8年领跑全国，为“十五五”开好局起好步提供有力支撑。迈入丙午马年，中欧班列更将以万马奔腾奋进之势，推动货运量跨越式攀升。这条亚欧“黄金通道”，正为世界经济的繁荣发展注入源源不断的动力，书写共商共建共享的时代华章。
（刘畅 吕诺宸）
(责任编辑：佟明彪)
