从苏州始发首趟班列，到如今 15 条线路联通欧亚 36 国，长三角中欧（中亚）班列十余载步履不停。这支驰骋万里的 “钢铁驼队”，既是货物运输大动脉，更是中国坚持开放、合作、包容，践行共商共建共享理念的生动缩影。
开放，是班列疾驰不息的动力源泉。作为长三角对外开放的重要窗口，中欧（中亚）班列打破地域阻隔，让内陆腹地变身开放前沿。今年前两个月，长三角班列发运525列、5.5万标箱，同比增长均超两成，亮眼数据背后，是中国坚定不移扩大开放的决心。从首条线路到十五条通道，从单一货源到多元品类，班列的扩容提质，见证着长三角深度融入全球产业链、供应链的步伐。它敞开合作大门，让 “中国制造” 走出国门，也让欧亚优质商品走进中国市场，以双向开放的姿态，激活国内国际双循环的澎湃动能。
合作，是班列互联互通的核心密码。中欧（中亚）班列从来不是单向的输出，而是多方共赢的携手同行。去程列车上，义乌小商品、苏州电子产品、合肥白色家电各具特色，满足欧亚各国民生需求；回程列车里，海外食品、木材、高附加值设备纷至沓来，丰富国内市场供给。这种双向奔赴的合作，打破了贸易壁垒，拉近了地域距离，让长三角与 “一带一路” 共建国家形成产业互补、市场互通的良性循环。班列串联起的不仅是城市与港口，更是各国人民携手发展的美好愿景，以务实合作凝聚起携手前行的强大合力。
包容，是班列行稳致远的深厚底蕴。十余年来，班列始终秉持包容普惠理念，不搞排他性合作，不划分势力范围，尊重各国发展差异与文化特色。无论是小商品、机械装备等民生货品，还是汽车配件、高端设备等高价值商品，都能在班列上找到一席之地；无论是欧洲工业强国，还是亚洲内陆国家，都能共享班列带来的发展红利。它以高效便捷的运输优势，将海运三分之一的时间、空运五分之一的成本变为现实，让发展成果惠及更多国家和人民，彰显了兼收并蓄、互利共赢的大国胸襟。
大道之行，天下为公。长三角中欧（中亚）班列以开放为引领、以合作为纽带、以包容为底色，在万里铁道上架起友谊之桥、发展之桥。新征程上，班列必将持续深化互联互通，为“一带一路”高质量发展、构建人类命运共同体注入强劲动力。（闫杰）
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