七年光阴，一条钢铁长龙悄然重塑了大湾区的时空版图，自2018年起，广深港高铁全线贯通，这条贯穿大湾区核心城市的钢铁巨龙，如同一座连接城市与梦想的桥梁，在大湾区的发展画卷上留下了浓墨重彩的一笔。
以往，从广州到香港，公路交通受路况影响较大，出行时间难以精准把控；而航空出行虽速度快，但算上前往机场、候机、安检等一系列流程，总体耗时也不短。广深港高铁的出现，让人们能够在短时间内穿梭于三地之间，真正实现了 “1小时生活圈”。而且从广州南站出发，乘坐广深港高铁只需48分钟，就能抵达香港城市中心的西九龙站,途中无需取票，直接扫二维码或者刷身份证就可以通行。
七年来，这条线路已演变为全国开行密度最高、停站频次最密的黄金通道。高峰时段以每2分钟一趟的频率穿梭于深港之间，使得大湾区全面迈入高铁“公交化”时代，在南粤大地刻下了一道深刻的时代印记，这条钢铁动脉正编织着超大城市群的融合梦想。
如今，香港与内地的直通站点从40余个跃升至110个，交通效率的跃升，成就粤港澳大湾区发展逻辑的一次深刻蜕变。当高铁班次密度超越城市地铁，跨境通勤比市内通勤更加便捷，大湾区才真正实现了“同城化”。这种改变,则体现在清晨西九龙站涌动的人潮中，周围此起彼伏的粤语、国语和英语交织,从而让人才、资本、信息等生产要素，突破老区与湾区的边界,成为自主、自由的流通，让大湾区成为一个真正意义上的“命运共同体”。
截止2025年底，广深港高铁突破1亿人次大关，再加上铁路部门推出的“灵活行”票制、定期票与计次票,覆盖超200万用户，从而催生了湾区经济文化融合的新生态，带动跨城消费热潮持续升温。另外，从港澳青年的创业追梦到两岸同胞的文化交流，每一次往返都在拉近心理距离、凝聚发展共识。这条高铁线路，早已超越了交通基础设施的属性，成为见证“一国两制”实践、促进粤港澳深度融合的重要载体。
更值得瞩目的是，高铁网络正将香港这颗东方明珠的辐射力，精准注入更广阔的经济腹地。新运行图下，香港高铁首次直抵江苏南京、无锡，安徽合肥，填补了与长三角核心城市直连的空白。同时，福州南、泉州东、汕头南等沿海重镇，惠东、陆丰、兴宁等中小城市也纷纷接入这张流动的网。如此一来，其经济能量如根系般向华东延伸，向沿海经济带渗透，向内陆腹地输送养分。
站在七年的时间节点回望，这条跨境通道有着举足轻重的地位，在无形中成为驱动区域协调发展的强劲引擎。广深港高铁的蝶变轨迹，无疑与中国区域协调发展不谋而合。从“硬联通”的突破到“软联通”的深化，从交通基础设施的完善到发展生态的重构，这条钢铁动脉用速度与温度，诠释着高质量发展的深刻内涵。
展望未来，随着广湛高铁的开通运营，“轨道上的大湾区”将书写更加精彩的篇章。让更多城市接入高铁网络，更多创新要素在流动中碰撞，民生红利则在融合中释放，广深港高铁必将继续以领跑者的姿态，在粤港澳大湾区的建设征程中，奏响更加激昂的时代强音。
珠江两岸阔，湾区气象新。广深港高铁的七年蝶变，让我们“粤”见了一个更加开放、包容、创新的大湾区。这不仅是交通的进化史，更是一部区域融合发展的启示录，见证着一个世界级城市群的崛起与腾飞。在这片充满活力的热土上，钢铁动脉将继续跃动，将区域融合的故事永远书写在路上。(金羊网 文/黄金水）
编辑：吴方舟
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