高铁快运服务“双11” 让快件运输更便捷高效

　　中国经济网北京11月11日讯（记者佟明彪）中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）发布消息称，铁路部门自11月1日启动 “双11”电商网购高峰期快运服务以来，11月1日至10日高铁快运经营收入同比增长54.8%，电商班列经营收入同比增长44.2%，较去年同期呈现良好发展趋势。

　　高铁快运货物。中国经济网记者佟明彪/摄

　　据中铁快运相关负责人介绍，今年是铁路部门第7次服务电商黄金周，随着人民生活水平的不断提高，电商销售已经普及化，服务电商运输模式也趋于常态化，“双11”的服务品质和运输时效与日常运输质量是一样的。以京沪高铁为例，每日北京南站京沪高铁发到货量较大，特别是今年“双11”电商黄金周，由上海虹桥站发往北京南站的G104次在11月2日到货量突破了300件，创京沪线到货件数历史新高。“G104次是早上7:13分从上海虹桥站发出，13:12分到达北京南站，今天装运191件高铁快运集装件，在时效上可保证跨省‘当日达’，我们申请了G104次预留车厢运输‘双十一’货物，来满足广大消费者‘双十一’购物快速到货需求。”该负责人表示。

　　据悉，今年铁路部门新增31个办理高铁快运业务的车站，全国铁路高铁快运车站达到280个，安排每日开行34列检测确认设备状态的不载客高铁列车、76列高铁列车的快件预留车厢、1200列高铁列车的快运柜，开展高铁快运服务；每日安排100列以上普速旅客列车行李车，在京广、京沪、沪深、浙广间每日安排开行8列最高时速160公里的特快货物班列，开展普速铁路快运服务。

　　工人卸下高铁快运货物。中国经济网记者佟明彪/摄

　　据北京南站相关负责人介绍，为发挥高铁优势，助力快件运输，北京南站提前组织研究高铁快件运输保障工作，围绕疫情防控、运输流程等细化各类措施、制定应急预案，对始发和终到的高铁快件列车安排专人，从安检查危、装卸作业、站台安全等全过程进行盯控，确保高铁快件组织周密、运输快捷。同时，优化快件在站内的运输流线，确保快件运输不干扰、不影响旅客正常出行。

　　 工人搬运铁路冷链货物。中国经济网记者佟明彪/摄

　　据介绍，11月11日G104次到达货物主除了电商快递，还有部分铁路医药冷链货物，目前铁路研发的专用蓄冷箱，可以为医药企业、生鲜食品生产企业和养殖农户提供铁路冷链快运服务。冷链箱采用4升至140升等8种规格箱型，可实现零下25℃至零下15℃冷冻、2℃至8℃冷藏、15℃至25℃恒温等多温区精准控温。可以提供医药冷链“定温达”、温控货物“定时达”以及食品冷链“冷鲜达”等服务，满足上下游企业提供“小批量、多批次、高时效”全程控温“门到门”的铁路冷链快运服务需求。

　　此外，铁路快运正不断创新产品，服务供给侧结构性改革，助力乡村振兴，主动对接农产品市场，深入特色时令生鲜产品地区，精心做好大闸蟹、野生菌、海鲜、脐橙等特色农产品运输服务，服务农民增运增收。