亮眼成绩单尽显铁路货运跑出加速度

　　7月13日，经济参考报记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。

　　交通运输是国民经济中基础性、战略性、先导性产业，是服务构建新发展格局的重要支撑。我们要从交通大国向交通强国迈进，尤其需要我们始终提高对铁路运输的重视程度，既需要构建更完善的铁路运输网，更需要构建综合立体的交通运输体系，还需要优化运输组织，既能够在铁路的运输上选择更适合的方式，也能够提高运输效率和服务质量，让铁路的工作更好推动，也让顾客的获得感进一步提升。“同比增长8.9%”交出铁路货运优异成绩单，也让我们看到了铁路在应对风险上始终主动担当、主动作为、主动求变，才能始终占据优势，更好地满足货运市场需求，保持铁路运量的不断增长。

　　发挥铁路运输新优势，及时对接市场需求。市场是铁路的重要导向，铁路要更好地服务市场，尤其需要根据市场的变化而变化。为了更好地对接市场，铁路部门充分发挥全天候、大能力、节能环保的优势，在运输上不仅运输的量大，更是能够实现绿色运输，还能够科学调整运输的时间，带给了顾客更多选择的空间，能够让他们更科学安排计划，才能让货物的运输数量和质量始终保持稳定。

　　加强铁路货运组织，提高运输效率和服务品质。铁路的运输需求是多样的，不仅有陆地的运输，也有港口的运输，这就需要针对不同的运输需求，加强铁路货运的组织。要加大疏港矿石运输力度，强化港口接驳，积极推动“公转铁”，更需要保障产业链、供应链的稳定畅通，才能让新时期的货运，不仅覆盖面广，更能够体现在货运量的不断增长上。同时，铁路部门不断提高的运输效率和服务质量，擦亮了铁路货运的招牌，在货运费用的灵活调整下，也吸引了更多的货运流，把更多的红利让给人民群众。

　　针对重点货运物资，开辟绿色通道。站在“两个一百年”奋斗目标的新起点，要更好地推动乡村振兴工作，铁路部门也不是“局外人”。为了更好地推动乡村振兴，铁路部门精心组织涉农物资运输工作，开辟绿色通道，优先配置运力资源，粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨，不仅为乡村振兴贡献了积极的力量，更是让我们看到铁路部门在乡村振兴的主动担当，体现了铁路精神。

　　站在新的历史起点上，铁路部门要立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，尤其需要铁路部门进一步完善铁路运输网，实现运输上的无缝衔接，让货物能够实现“一站直达”，更需要主动服务国家战略大局，彰显铁路担当，才能加快推动交通强国的建设。（黄昕茹）