中越班列助力东盟谱写发展新篇章

　　11月27日，第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会开幕。11月28日，中越班列迎来开通运营3周年。

　　“砥砺奋进，铿锵前行。”中越班列是一个连接国内至东盟国家的陆路国际联运班列，是中欧班列的重要组成部分。过去东盟国家的水果主要是海运、陆运的形式，随着铁路的开通，有效缓解了东盟国家进境水果到凭祥，用最快的速度为全国各地输送东盟水果提供优惠便利条件，丰富国内老百姓的餐桌；与此同时，东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物通过中越班列到南宁集结后发往中国各地，经过重庆或成都发往欧洲各国，为沿线各国发展带来新机遇。据介绍，目前西部陆海新通道已开通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、陇桂、陕桂6条海铁联运班列线路，今年1—10月累计开行3655列，同比增长113%，班列到发量保持高速增长。更有效的解决了西部内陆地区海运箱匮乏、铁路箱富余的问题，促进了西部地区经济发展,初步实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的有机衔接。更有利于中越班列、中欧班列实现集结、中转无缝衔接。

　　“海内存知己，天涯若比邻”。乘着“一带一路”倡议的东风，11月28日，中越班列迎来开通运营3周年，跨境集装箱班列运输同比去年增长83%，逆势增长的运量将中国西部与东盟紧密相连，加速推动了中国和东盟经济的复苏，为广西联通粤港澳大湾区和东盟国家的快速发展提供了稳定的运输通道，有助于我国与东南亚国家资源互补、互联互通，为沿线各国加速驶入经济共荣、贸易互补的“快车道”提供强劲动力。

　　当前，随着这条国际大通道建设不断推进，必将助力我国与东盟各国畅通贸易、促进投资，相互开放市场，推动双方产业链、供应链、价值链深度融合，不断扩大对外交流合作“朋友圈”，不断开创对外合作新局面，奋力谱写新时代发展新篇章。（罗继海）