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搏击风雪的铁路“大车” 守护旅客平安出行路

2020年11月24日 11:34   来源:经济日报-中国经济网   

  大范围降雨,大幅度降温,大面积冰冻……从11月18日开始,东北地区迎来一场大范围雨雪冰冻天气,恶劣的气候造成中国铁路沈阳局集团有限公司管内高铁和普速铁路接触网覆冰、雪漫线路等灾害,给铁路运输秩序带来较大影响。

  危急时刻,沈阳局集团公司大连机务段火车司机们全力投入到战雨雪冰冻,保运输畅通的攻坚战中。

  主动请缨担重任

  覆冰包裹在接触网导线上造成动车组受电弓无法与接触网导线充分密贴,进而导致动车组因无牵引电流停车。为避免影响动车组开行,沈铁大连机务段夜间开行接触网刮冰车清理包裹在接触网导线上的冰块,在最短时间内恢复管内线路运输。

  11月18日17时20分,大连机务段动车组司机孙家东下班刚到家就接到了单位的冰雪预警通知,需要出动一台去往丹大铁路线方向的接触网刮冰车。得知信息后,孙家东主动向单位提出申请,放下怀中撒娇的小女儿,穿上工作服就往单位赶,他顾不上白天开行丹大线动车组牵引工作的疲劳,放下亲人的牵挂,加入到“抗雨雪保通畅”的队伍中来。

  接到任务后,孙家东迅速赶到单位,20点整从大连北站开行55665次进行刮冰作业。该列车原本计划0点就可以终到丹东站,但由于沿途各站侧线接触网被冻冰包裹,必须及时进行清理,任务既紧急又艰巨。孙家东虽然工作了一天,但想到如果不在当晚把接触网处理好,就会影响到次日营运的动车组旅客列车正常开行,会造成旅客大面积滞留,严重影响运输秩序。想到这里,他振奋精神,驾驶55665次刮冰车一站又一站、一遍又一遍的清理接触网上的覆冰,一直作业到19日上午9时。

  连续作业13个小时的孙家东,看着一列又一列的动车组由大连北站发向丹东,心里有一种说不出来的成就感。当天19时,同事唐洪滨看到孙家东又准时出现在动车所里,对他说:这两天可把小孙累坏了。他却笑笑说:咱干这活就要做到随时待命,随时应战!

  坚守岗位不退缩

  11月19日,司机于元庆、副司机毕炎淼担当沈阳至大连间K1566次旅客列车出乘任务。12时35分出勤后,二人在沈阳库内接车,开行机车到达沈阳站后准备接运K1566次列车。得到由于受不良天气影响,导致列车全线晚点,接车时间不定的信息。二人只好在车上待乘,直到19时33分,才接到车站通告:受天气影响,K1566次列车短时间内无法到达沈阳站,行车调度指示机车开离沈阳站,入库等待调度指令。

  已待乘7小时的于元庆和毕炎淼接到命令后,开行机车入库后,22时40分回到公寓继续等乘。11月20日0时接到通知:K1566次计划3时整点开车。

  寒冷又漆黑的夜里,于元庆和毕炎淼冒着雨雪前行,1时整准时到达沈阳站准备接运。由于二人已待乘了整整12个小时,出乘时间又正值午夜时分,身上都有些疲惫。但想到一车等待回家的旅客,他们克服困难,认真执行作业标准,检查机车走行部、车体连挂、简略试验、信号确认、确认发车等作业环节一点也不差。4时47分,他们驾驶着K1566次旅客列车从沈阳驶向大连。

  驾驶机车时,于元庆和毕炎淼针对不良天气可能出现的信号定位、临时停电、弓网故障等非正常情况,相互提醒,相互监督,认真做好严密细致盯控,在保证安全的前提下,他们积极抢点运行,尽最大努力把旅客早一点送达目的地。

  20日9时41分,于元庆和毕炎淼开行的K1566次安全抵达大连站,看到旅客平安下车回家,两人觉得超劳14小时44分不算啥,奋战冰雪灾害,自己做出的一切都很值得。

  挺身而出齐攻艰

  11月18日至19日,从哈尔滨开向大连方向的列车受天气影响出现了大面积晚点,铁道线上多趟列车停运或变更运行。

  18日中午,大连机务段动车组司机赵梦按工作计划,乘坐G703次到沈阳站,接运终到大连北站的G710次乘务任务。11时30分,出勤作业完成后,他来到候车室看到大屏幕上显示G710次列车晚点时间不定,就一直呆在候车室等待。此时,大连机务段动车组司机岳玉鑫,执行动车组乘务到达沈阳站后,准备乘坐G710次动车组列车回到大连北站,他来到候车室碰到了正在等待接运G710次列车的赵梦。了解到列车晚点时间不确定的情况后,岳玉鑫深知灾害天气给动车组司机带来的工作压力,为帮助赵梦保证充沛的精力和体力,他给车间打电话,主动请求陪赵梦一同担当G710次动车组列车乘务回到大连北。于是,赵梦和岳玉鑫一起,你一小时、我一小时地轮流休息,直到凌晨4点从沈阳站出发,开行G710次动车组列车,两小时后安全抵达大连北站。

  18日17时46分,大连机务段动车组司机李俊按计划在沈阳站接运G8184次乘务,由于列车晚点时间不定,为确保及时接运动车组,他不敢离开候车室半步,足足在侯车室等候8个多小时,于19日凌晨3时30分乘务到大连北站后才退勤下班。

  动车组司机赵磊在人员紧张的情况下,主动要求连续两天晚上在线上执行刮冰任务……

  动车组司机王君鹏,接车晚点4小时30分,到达大连北站退勤后,放弃休息,主动要求担当次日动车组列车执乘任务……

  动车组司机叶孟南,因运输交路调整,临时由辽阳站折返,在到达大连北站后主动要求担当热备机车工作,坚守岗位,准备随时开行列车……

  在这场搏击风雪的战斗中,一个个执着坚守的身影让我们由衷敬佩;在这场搏击风雪的战斗中,一个个感人的故事让我们酣然泪下,正是这种坚守,这种奉献,确保了旅客的平安出行,保障了列车安全驶向远方……

  (赵威 白玉姝 李季春)

(责任编辑:佟明彪)

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