在高质量发展之路上驰而不息、继往开来

　　日前，中国国家铁路集团有限公司出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国；到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

　　《规划纲要》高屋建瓴，实现中央顶层设计与铁路自身创新的有机融合，是铁路立足自身基础、研判发展大势，从承接国家战略，服务社会民生出发形成的先行性发展战略，擘画出新时代中国铁路发展的全景式蓝图。

　　历经数十年的艰辛奋斗，从“跟跑”到“领航”，从“中国制造”到“中国创造”，从“绿皮车”到“复兴号”，从“四纵四横”到“八纵八横”，铁路营业指标无论从质量和数量，从广度到深度，都有了深刻的飞跃。

　　《规划纲要》指出，运输服务供给要品质一流，更好满足人民日益增长的美好生活需要，增强人民群众的幸福感和获得感。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成，人享其行、物畅其流，安全优质、人民满意。从“两城一家”到“省内比邻”再到“全国成圈”，随着铁路基础设施建设的持续加速，铁路成网优势日益明显，高铁出行圈、快货物流圈不再是几座城简单绑在一起，而是要共同打造一艘乘风破浪、扬帆出海的大船。

　　放眼地球村，尽管疫情形势下部分领域交流受阻，但当今全球一体化趋势不可逆转，世界各国人民的命运一荣俱荣一损俱损，只有树立世界眼光，增强合作意识，才能共创人类社会美好未来。随着中国铁路品牌美誉度提升，国际竞争力和影响力全面增强，世界不断为之侧目，中国铁路正改变着世界。中欧班列经过精心培育和运营，目前已经成为具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌，为一带一路沿线国家连接起金色的丝带，运输着源源不断的发展活力。

　　肩负新使命，展现新担当。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的出台，标志着中国铁路在高质量发展之路上驰而不息、继往开来。第一个一百年即将收官之际，复兴号华而不奢，慢火车简而平凡，“火车头”动力强劲，成为祖国广袤大地上最靓丽的风景画。（李峰）