“逆风而上”的中国铁路

　　中国国家铁路集团有限公司9日披露，今年前7月，被称为经济运行“晴雨表”的铁路货运跑出“加速度”，发送量累计完成20.1亿吨，同比增长4.3%，为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展注入强劲动能。

　　疫情期间，中国铁路货运毫不停歇，在做好防疫工作的基础上，开足马力，逆风而上，与各地政府积极沟通开辟绿色通道，主动承担下防疫物资与民生急需物资的运输工作。与此同时，对重点物资实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到随到随运、应运尽运，为防疫工作打下了坚实的物资基础。7月份全国铁路日均装车量16.8万车，同比增加1.4万车，同比增长9.3%，再创单月历史新高。

　　即使面对疫情考验，中国铁路依旧焕发着勃勃生机。今年以来，铁路货运系统主动适应经济转型升级，在稳定大宗货物运输的同时，把发展集装箱作为货运增量的主要方向，并加快铁路与其他交通运输方式的融合。为了加强货运基础设施建设，打通最先和最后一公里，今年以来已建成铁路专用线24条、在建187条，建成铁路物流基地3个、在建23个，为厂矿企业、港口提供无缝衔接的全程物流服务，也为货运可持续发展打好基础。自今年5月份以来，铁路货运装车已连续3个月创新高，7月单日装车创下17.1万车的历史新高。

　　疫情期间，铁路货运量增长迅速，一路飘红的指标向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号。尤其是中欧班列在疫情期间凭借其自身优势跑出货运增长加速度。在疫情蔓延致使欧洲各国管控措施升级，国际物流运输受到冲击的情况下，中欧班列节省人力、安全稳定、保证时效的优势更加凸显，成为世界抗疫物资的重要运输通道，彰显出全球抗疫中的“中国力量”。今年以来，中欧班列发挥自身优势，今年前7月累计开行6354列，发送货物57.4万标箱，同比分别增长41%、46%，单月开行数量连续5个月刷新历史纪录，其中，7月份开行1232列，创单月开行数量最高纪录，连续三个月开行超千列，成为联通亚欧大陆的“绿色通道”“生命通道”。

　　中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。狂风骤雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻大海。只要我们坚定信心、迎难而上，集中力量办好自己的事，就能推动中国经济这艘巨轮劈波斩浪、扬帆远航。同时也相信，只要铁路部门持续加大能力供给，必将为中国经济提供了坚实的后盾！（胡超）