铁路建设铺就“幸福路”

　　7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中，基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长1成以上。截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中，高铁为3.6万公里。（央广网）

　　俗话说“火车一响，黄金万两”，铁路用速度与便利“拉动”经济发展也带动“内需”。一条铁路的兴起，拉动沿线产业带发展，特别是对于很多偏远地区来说，铁路的运输关系人民的生命财产安全和生活质量，加快推进铁路现代化，搭建城市与城市之间的交流“桥梁”，压缩区域之间的距离，“同城化”效应改变人们的生活方式，提高人们的生活质量，能带动内需，促进就业。

　　“人民铁路为人民”的理念不断在落实践行到实处，数十载的公益“慢火车”从未间断开行，让偏远地区人民出行有保障，农产品有销向，每一趟“专列”背后是铁路企业对人民的“承诺”，“高考专列”助大山里的孩子完成“学子梦”，“务工专列”对务工者与企业双向“交流”，助力复工复产。从选择铁路出行来看，铁路出行不光方便快捷，优质、贴心的铁路服务也在不断吸引更多旅客。

　　铁路作为国民经济的大动脉，通过加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展，比如，当前中老铁路国内玉磨段正在全力推进，未来通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至；太焦高铁全线于8月11日进入静态验收阶段，有望年底开通运营，太焦高铁建成通车后，太原到郑州间的列车运行时间将压缩到2个多小时，将进一步加速晋豫两省间经济文化交流和人民生活往来。

　　通过加快发展铁路建设，不但可以加强人际交流互动，而且对于建设资源节约型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义，相信铁路未来的发展一定能够不负厚望，在新时代更好的造福于民，为人民铺就更多的“幸福路”。（彭泷阩 李瑾玲）