科技推进铁路建设打造“经济圈”

　　10日，牡佳（牡丹江到佳木斯）高铁建设迎来关键性节点，经过1036天的不懈奋斗，最后一座隧道峻山隧道顺利贯通，至此，牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通（经济日报 2020年8月11日）。

　　随着牡佳高铁全线最后一座隧道峻山隧道贯通，再一次展示了中国铁路基建深厚底蕴迸发出来强大的建造能力。在牡佳高铁全线隧道施工过程中，峻山隧道地质情况十分复杂，需穿越多条断层和多处物探高风险异常区，施工难度高。铁路施工部门在施工过程中，打破常规，拓展思路，组织科技攻关，创新施工方法，广泛采用了混凝土湿喷机械手、隧道衬砌防脱空装置、隧道远程安全监控系统等一系列新技术、新工艺和新工装，并随时调整施工工艺工法，解决了一道道施工难题，确保了施工进度和安全质量，以雄厚的科技实力和坚韧不拔的拼搏创造了复杂地质环境下隧道施工新的辉煌。牡佳高铁隧道胜利完工，展现了中国铁路科技和中国铁路建设者攻坚克难的创造力，这不仅仅是一时一地之事，其重要意义是中国铁路建设持续发展、不断提升的积累，也正是这样的积累不断厚实中国铁路建设底蕴，中国也由此发展成为铁路基建强国，也才有了中国对外投资铁路建设的不断扩张，如近期的尼日利亚拉伊铁路、印尼雅万高铁、中老铁路项目以及勃勃生机的“一带一路”便是例证。

　　铁路建设带动了“经济圈”的形成和区域经济的发展。 牡佳高铁是国家“十三五”规划的铁路工程，也是“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带大通道组成的重要一环，与哈尔滨形成“两小时”经济圈，将加速人流、物流、资金流、信息流互联互通和推进产业链条的紧密衔接与深度融合，牵引黑龙江省甚至整个东北经济振兴发展驶入快车道。从我国经济发展历程来看，每一处铁路建设都带动了当地经济的迅速发展，铁路建设已经成为发展经济、促进国计民生向好前行的重要途径。

　　铁路建设另一个层面的重要意义是有助于“六稳”“六保”。随着疫情防控常态化和复工复产的全面铺开，铁路建设也进入一个新的高潮阶段，铁路领域基础建设投资已经从疫情影响中恢复。国铁集团认真贯彻落实中央复工复产及“六稳”“六保”决策部署，加强重点工程项目施工，集中力量抓好在建和开工项目，调增投资计划，完成投资2459亿元，同比增长11.4％，预计全年8000亿左右的铁路投资预期目标将会稳步实现。全面大规模的铁路建设带动了相关产业经济增长，提供数以万计个就业岗位，对“六稳”“六保”有重要现实意义。因此，我们必须落实好中央的工作部署，采取有力举措稳固推进铁路建设，促进国民经济不断增长，巩固“六稳”“六保”成果。（莫宁）