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旅游铁路助力地方发展驶上经济快车道

2020年06月12日 17:52   来源:经济日报-中国经济网   

  近日,河北省张家口市旅游铁路招商新闻发布会和推介会顺利举行,政府部门公布张家口旅游铁路一期工程的初步设计和施工图设计已经全面展开,正在办理项目的前期手续,标志着备受社会各界关注的张家口旅游铁路即将正式开建。(河北新闻网6月8日讯)

  这是一条“生态路”。近年来,随着群众对近郊游、区域游的喜爱,越来越多的北京、天津游客选择在节假日到张家口旅游,夏季坝上避暑、冬季崇礼滑雪,各种新颖好玩的项目吸引着游客纷至沓来。但与此同时高速公路和省道的一些路段的汽车拥堵给游客出行带来了很大困扰,过多机动车对张家口草原地区生态环境的保护也造成了严重威胁。张家口是2022年世界冬奥会的冰上项目比赛所在地,发展轨道交通有助于当地生态涵养和自然环境保护。旅游铁路的规划和修建,是对京张城际铁路主干线以及京津冀铁路交通网的的细化和补充,也是中国铁路北京局集团助力京津冀发展,协调地区发展平衡统一的一项重要实践。

  这是沿线居民期盼已久的“民心路”。张家口市地处京、冀、晋、蒙四省市交界,阴山山脉横贯中部使得许多地区受地形阻隔而交通不便,以往很多区县对外交流只能通过汽车这一唯一的交通方式。旅游铁路的修建不仅会对游客的往来和当地居民的出行带来实惠,还会给当地带来数不尽的就业岗位和商业机会,同时对打造“轨道上的京津冀”,对解决张家口市交通基础设施发展不充分不平衡问题,加大区域基础设施互联互通,填补城际、城郊、市域旅游观光出行市场空白,推动旅游方式的“公转铁”具有重要意义。

  这是一条助力脱贫的“发展路”。北京是我国的首都,是全国主要的经济发达城市,而与之毗邻的张家口却拥有漫长的贫困带和很多贫困人口,要致富先修路,以往由于交通限制,很多外地来的游客只能自驾车到个别景点游玩,有时在冬季遇上暴风雪恶劣天气,道路受阻,寸步难行,旅游业几乎瘫痪。修建旅游铁路对完善张家口坝上草原旅游等重点区域和市域内景区之间的交通网络有重大意义,会推动实现张家口市全域全季旅游发展。对于张家口的县域经济可谓是“一子落而全盘活”,以旅游带动沿线地方产业结构升级,盘活旅游资源的开发和利用,将扶贫工作从“输血”变成“造血”,切实提高当地居民收入,确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务。

  交通强国,铁路先行。在当今时代,如果说人口数量是地方经济发展的永动机,那么便捷高效的铁路运输则是不可或缺的润滑剂。“旅游铁路”这一新概念,一定会随着未来社会各界对交通舒适度和环保要求指标的不断提升而越来越受大家欢迎,逐渐会变成一种新时尚,引领新风潮。(钟卓纲)

(责任编辑:佟明彪)

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