密织的铁路网让流动的中国更加生机盎然

　　今年是我国决胜全面建成小康社会、决胜脱贫攻坚之年，也是“十三五”规划收官之年。据中新社报道，交通运输部部长李小鹏表示，预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达14.6万公里，覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中，高铁大约3.9万公里，继续领跑世界。

　　越来越密的铁路网，推动形成中国经济发展的持续动力。一条铁路就是一条经济发展带，新中国成立70年来，中国人民自力更生，艰苦奋斗，一条条铁路绵延于祖国的四面八方，尤其是中国高铁后来居上，3.5万公里高铁见证了伟大祖国的繁荣复兴。铁路从建设初期到开通运营，对带动地方经济有着不可或缺的推进作用。随着我国铁路建设步伐加快，中国高铁从“四纵四横”迈向“八纵八横”，进一步拉动市场、稳定增长，使提振消费与扩大投资相互促进，推动建材、钢铁、制造业、电子产品等产业快速发展，推动经济发展方式加快转变，为“六稳”、“六保”做出了积极贡献。

　　越来越密的铁路网，承载着百姓脱贫致富奔小康的梦想。要想富，先修路。一趟趟“慢火车”拉动了乡村振兴，将大山深处、偏僻地区与都市紧密联系在一起，为当地群众外出务工、土特产销售、生产生活物资采购、信息交流创造了良好条件，使脱贫致富路更加宽阔，更加畅通。随着铁路建设步伐的加快，特别是连接东西部的高铁渐次开通，打破了既有的空间格局，缩短了时空距离，为我国旅游业发展插上翅膀，带动餐饮、住宿、交通等旅游产业链蓬勃发展，使旅游成为当地经济发展又一支柱产业，也使更多人在家门口实现创业、就业，不仅增加了收入，也解决了空心村、留守儿童、留守老人等社会问题，为确保完成决战决胜脱贫攻坚目标，做出了应有贡献。

　　越来越密的铁路网，助力打赢蓝天保卫战使天更蓝水更绿山更青。环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福，绿水青山就是金山银山。铁路作为我国的运输“动脉”，在面对国家战略为导向的“绿色发展”道路上，对调整经济发展结构、破解交通拥挤状况、改善环境质量，发挥着重要作用。铁路部门以煤炭等货源公转铁为重点，不断调整运输结构，减少公路货运量，增加铁路货运量，形成绿色环保、节能高效的“绿色通道”，为可持续发展创造有利条件，有效提升生态环境治理成效。

　　越来越密的铁路网，不断满足人民对美好生活的新期待。从雪域高原到东海之滨，从白山黑水到天涯海角，13.5万公里铁路线上，日夜川流不息的高铁动车组、普速列车、“慢火车”，载着我们到达理想的彼岸。公交化开行高铁动车组，形成的同城化效应，让我们消费、购物等日常活动范围越来越大，两城一家的生活，让幸福指数越来越高，一列列快运班列、中欧班列、高铁快递，让我们的生活更加多姿多彩。网络购票、电子客票、刷脸进站、免费wifi、自主选座、残疾人专座火车票、点餐到座位、外卖上高铁等等实实在在的举措，使旅客出行不仅走得了而且走得更好，不断满足人民群众对美好生活的向往。

　　人便其行，货畅其流，铁路建设任重道远。只要我们迎难而上，锐意进取，直面困难挑战，坚定发展信心，增强发展动力，越来越密的铁路网，必将载着中华民族走向繁荣富强，奏响新时代发展的最强音。（李铭）