“老铁”持续让“利”助生产

　　最近，“报复性消费”一词频频出现在朋友圈、微博等网络平台上。受疫情影响，隔离在家的人们渴望恢复正常的生产生活，盼着疫情过去后，要去美食店、购物中心、旅游景区来一次轰轰烈烈地“报复性消费”，把隔离期间“欠”美好生活的都“补”回来。

　　为满足广大消费者需求，大多数企业已经恢复日常工作与生产，但仍有部分中小企业伤了“元气”，复工艰难。中国铁路积极响应国家减费降税号召，从3月6日起至6月末，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元。

　　有人说，疫情像一只万花筒，可以看到人生百态。其实，疫情更像一面镜子，照映出一份份人间大爱。人们对高铁、动车的认知，往往停留在“这是一种交通工具”，然而在危难之际，“老铁”厚此薄“己”，发挥国企推助国家经济发展的中坚力量，让利约3.8亿元，进一步降低物流成本，继续加强货物运输组织，帮助国家和各企业渡过难关，为复工复产工作提供运输保障，推动国民经济快速恢复正常，进一步彰显了交通部门的责任与担当。

　　在这个特殊的春天，我们看到了许多白衣战士逆行援鄂的身影，也听到了外卖小哥、快递员、铁路工作者等行业的感人抗疫故事。但无论是防疫“阻击战”，还是复工“集结战”，中国铁路始终冲锋在前，不退一步。多数人隔离在家期间，铁路工作者放弃假期，坚守在火车站和列车上，把医疗物资和生活用品源源不断地送往疫区。面对各大企业复工需求，中国铁路开启了复工专列，定点、定向送务工人员返回工作岗位。新出台的铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，“短”了自己，却“长”了经济，中国铁路用新举措、新行动助力生产，为经济发展注入一剂“强心针”。

　　受疫情影响，许多人对2020年中国的经济发展态势并不看好，中国经济何时恢复以往，成了许多人关注的话题。但复工后，人们消费欲望反而让我们看到了无限商机，更不用说在党和国家鼓励、支持、引导方针政策指引下，毫不放松抓紧疫情防控工作，有力有序恢复经济社会秩序，必将会实现疫情防控和经济发展“双赢”。

　　春风送暖，草长莺飞，复工的专列北上南下，“冰冻”了一整个寒冬的华夏大地正在“复苏”。钢轨沃野绵亘万里，车轮滚滚永不停息，助力防疫与复工生产，各行各业拼搏奋斗，全力以赴奔跑在决胜全面建成小康社会的路上！（黄笑蕊）