北京轨道交通运营里程将超800公里 两条地铁新线进入“冲刺阶段”

　　年底了，市民期待着自家门口的地铁站能够早日开通。记者今天从京投所属轨道公司了解到，16号线南段、昌平线南延一期两条线路施工已进入“冲刺阶段”，力争按照既定计划服务首都市民，届时本市轨道交通运营里程将超800公里。

　　昌平线南延缓解13号线西段压力

　　昌平线南延北起清河站，南至西土城站，线路全长10.6公里，设车站6座：朱房北站（暂缓开通）、清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站，线路采用与昌平线相同的B型车6辆编组。

　　昌平线南延一期工程在计划开通至学院桥的基础上，将向南延伸一站至西土城站，将与既有10号线实现换乘，进一步提升轨道交通线网布局和运输能力，改善周边地区居民出行结构。

　　昌平线南延通车后，将完善线网结构、打通客流断点，通过在六道口站和西土城站的换乘，将多条地铁串联成网，极大便利海淀和昌平居民出行并有效缓解地铁13号线西段的压力。

　　京投所属轨道公司第二项目管理中心工程部部长赵克生介绍，六道口站与西土城站均采用了“站厅到站厅”的换乘方式，换乘距离仅100米左右，换乘用时仅需2至3分钟。

　　16号线南段78分钟穿越南北

　　16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓开通。今年开通的16号线9座车站中有4座车站为换乘站：在达官营站换乘7号线、在东管头南站换乘房山线、在丰台站换乘10号线、在丰台南路站换乘9号线。

　　16号线南段的不少车站与周边进行了一体化设计。其中，丰台南路站、丽泽商务区站、看丹站和榆树庄站同时为“一体化车站”，这4座车站出入口均结合地面建筑进行一体化构筑，响应生态建设留白增绿的号召，减少城市绿地的占用。

　　16号线南段开通后，16号线全线运营里程将达到45.38公里，从海淀北安河站到丰台榆树庄站全程用时78分钟，有效加密北京中西部城市轨道交通网络，连通海淀北部研发服务及高新技术集聚区、中关村西区、三里河政务区、丰台火车站枢纽、丰台科技园区等重要城市功能区和中心城区的联系。

　　两条线路将实现南北贯通

　　地铁16号线和昌平线南延两条线路均是北京城市南北向骨干线路。16号线南段和昌平线南延一期两条线段总长共24.8公里，通车后16号线南段、昌平线南延将与既有开通线段实现南北贯通。

　　京投所属轨道公司相关负责人表示，2022年，受疫情影响叠加其他因素，给轨道交通建设带来了极大的困难和不确定性。目前，北京在建轨道交通9条线段，施工现场总人数达27300余人，正在全力推进工程建设，确保实现年度既定任务目标。北京晚报记者 李博