石家庄民生路现民国风貌

    【方案幕后】

    古迹保护的“面”、“线”之争

    事实上，“历史文化一条街”方案出炉，并不是那么平静和顺利，在此之前，整体保护与集中保护，两种观点曾一度争执不下。

    相当一部分本市专家认为，对大经西区一带应整体保护，其中，民生路、电报局街、煤市路和正义街为核心保护区，街道布局、沿街重要建筑、树木、里巷、重要四合院均不变。在此之外的地段，借鉴北京菊儿胡同、苏州桐芳巷等历史街区的改造经验，开发一至三层的传统院落式高档住宅，沿街可建设传统风格的饭店、茶馆、商店等。也就是说，这一带没有高楼大厦，只有或新或古的老式房屋。一位不愿具名的专家曾对《石家庄日报》记者激烈陈词：“这些地块是黄金，怎么能当铁卖呢！石家庄这么大，怎么就容不下那么小的一块街区呢？”

    而以市文物局为代表的另一方坚决不认可这种观点。“首先，这一带居住环境恶劣，老住户所剩无几，许多房子租给外地经商者做库房，脏乱差的条件，已经到了非改造不可的地步。其次，这一带只有19处老房子有保留价值，其他房子，要么是上世纪60-80年代建造的普通民居，要么是房管所盖的瓦房，面积小，不成规模，没有保留价值。第三，19处有价值的老房子非常分散，许多住户在原旧房基础上进行改造，一些遗迹已经面目全非。把它们尽量集中起来，是不想让分散的遗迹淹没在周围的新建筑中。这样既有利于集中参观，又能保住石家庄唯一的‘根’。”

    就在两种观点相持不下的时候，市政府提出了建设历史文化一条街的想法，这等于给争论敲下了定音一锤。刘正军说，修建历史文化一条街的方案，得到了省建设、文化、文史等方面专家的充分肯定，也符合周恩来总理提出过的“两重两利”原则，即重点保护、重点挖掘，既有利于城乡项目建设，又有利于文物保护。

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    “老根儿”溯源

    民生路原名民生街，是石家庄最早的老街道之一，建设时间可追溯到上世纪初，有百年历史。电报局街形成于1920年，原本没有名字，直到1926年兴建了电报局才因此得名。这一带是随着京汉、正太、石德铁路的修通交会而发展繁荣起来的。尤其正太铁路建成通车后，井陉煤和阳泉煤运进石家庄，在车站东南形成了初具规模的煤炭市场（这也是煤市街名字的由来），以后又在其北开设了电报局，各类商铺聚集于此，繁华程度相当于今天的中山路。这里和火车站西北的大桥街一带，共同构成石家庄城市的雏形。