首架以GEnx为动力的B787即将交付中国

　　产品介绍会会议现场（记者王蕾/摄） 

　　 为满足日益增长的需求，GE航空集团正在扩大其新型GEnx发动机产量。今年，GE公司计划生产约160台GEnx发动机，2013年这一数字将增加至200台以上。目前，GEnx系列发动机的订单数量已超过1300台。

　　GEnX模型（记者王蕾/摄） 

　　据悉，中国南方航空公司将于今年下半年迎来交付中国的首架以GEnx发动机为动力的波音787梦想飞机。据了解，GEnx发动机与之前的CF6发动机相比，燃油效率将提升高达15%，二氧化碳排放同时减少15%。GEnx创新的双环预旋（TAPS）燃烧室大大减少了氮氧化物气体的排放，比目前的规定限值要低55%，其他限排气体将减少90%。此外，GEnx也是GE所生产的最安静的一款发动机，可使噪音水平降低30%左右。

　　CF34-10A发动机（记者王蕾/摄） 

　　如果一家航空公司将机队中20架载客量为200-300的飞机换成由GEnx发动机为动力的新一代飞机，航空燃油成本若按每加仑2.50美元计算，每年将节省燃油成本近3700万美元。另外，GEnx发动机的零件数量减少了30％，更有利于控制维护成本。

（责任编辑：王飞）