图：锐翔日照首飞仪式
2016年9月25日，锐翔通航日照首飞仪式在日照山字河机场隆重举行，这是通用航空与支线航空相融合的一次里程碑式的探索。上午9点30分，由中国工程院院士杨凤田、中国工程院机械与运载工程学部、国家体育总局航管中心、日照市政府、胶州市政府、莱西市政府、沈阳航空航天大学、通航业内人士和媒体等抵达日照锐翔通航机库，举行了锐翔日照首飞的启动仪式。
随着我国自主研发的新能源电动飞机的起飞，锐翔通航落地日照圆满成功。锐翔通航落地日照历时只有短短的三个月，其得到了日照市政府的大力支持和高度重视，同样反映出地方政府支持航空的决心。
日照锐翔通用航空有限公司的成立是锐翔通航在全国范围內与有实力的政府和企业进行联盟式发展的关键一步，是符合我国国情进行飞行员及专业人才培养模式的创新。
图：8月31日的日照锐翔通航机库
图：日照锐翔通航机库
图：日照锐翔通航飞机首飞
上午11时20分，由杨凤田院士带队的院士专家组抵达日照职业技术学院，进行了日照航空院士工作站的启动仪式。日照航空院士工作站在日照市政府的支持下，开展围绕日照航空产业发展过程中的技术、人才、信息资源需求而进行的战略咨询、科研攻关和成果转化等工作，日照市政府给予人才奖励500万元。
图：日照航空院士工作站启动仪式
下午14时30分，院士专家组、民航局局方代表、政府相关领导和通航业内人士参加了创建国家通用航空示范区研讨会。会上，日照机场建设投资有限公司董事长牟伟发言阐述了支线运输与通用航空融合发展创建国家通用航空示范区的模式。他说，日照市政府高度重视民航业的发展，确立支线运输、通用航空、航空产业三位一体的发展战略，抢抓发展机遇，完善机场配套建设，创建国家通用航空示范区，促进通航发展。在日照机场的规划中充分考虑了通用航空用地，为通用航空发展提供充裕的空间。以日照机场为中心，在周边规划建设五个通用航空机场，形成1+5机场群，充分发挥直线机场的安全管理、人才、综合配套、油料供给等优势，在确保运行安全的前提下统筹使用，节约投资和降低运行成本。
而后，中国工程院院士杨凤田先生针对目前我国通用航空发展的现状和瓶颈提出了自己的看法。他提出，在国家层面上，中央和国务院已经出台多个文件对通用航空进行支持和鼓励，并确定了2020年的发展目标，而如果按照目前的通用航空发展状态是很难达到的。因此需要中央加强对通用航空产业的集统一领导，国务院应成立促进通用航空产业发展领导小组。
图：中国工程院院士杨凤田先生
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（责任编辑：董家朋）
