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青航带您探索"航空餐诞生记"(组图)

2016年10月16日 17:18   来源:中国民航网   

  中国民航网 通讯员丁甜甜 报道:不知不觉,舌尖上的青航已经带您领略了各地域特色餐食的独特风采,欣赏过了最用心的航空餐,了解了航空餐的配备流程。而一份看似简单的航空餐,是如何制作出来的呢?下面,青航人便带您前往航空食品公司,为您揭晓"航空餐诞生记"。

 

  进入公司前的安检(朱译林/图)

 

  来到航空食品公司,首先映入眼帘的便是公司门口的安检设施,每个人必须经过严格的安全检查方可进入。而要想进入配餐大楼,更要经过严格的指纹识别,才可以被允许进入哦。

  进入配餐大楼后,便要开始"全副武装"--从制服房领取外套、口罩、帽子、鞋套,按规定穿戴整齐。经检查穿戴合格后,进入风淋室,通过洁净的空气吹去身上的灰尘及毛发;风淋过后再次经过全身粘发,彻底去除异物。这还不算完哦,对于双手,要经过反复洗刷清洁360°消毒后,才能进入生产车间,探秘航空餐诞生的各个环节。所有的清洁消毒,都是为了每一份发放到乘坐青航航班旅客手中的餐食,安全、放心!

 

  餐食称重(朱译林/图)

 

  接下来,便要正式深入车间内部为您揭秘,航空餐究竟是如何诞生的。来到原材料库房,便可以看到所有经过验收的原材料均有序摆放在货架上,并明确记录了出入库时间及数量,确保账物相符,按照先入先出的原则进行出入库操作。而对于原材料是否在有效期内的把控,可是有妙招的--将各个产品的到期时间以红色标签形式粘贴在产品的醒目位置,有效提高了原材料管理效率。

  在原材料初加工车间内,所有的原材料都要经过清洗、消毒及切配等各个环节,才能进入烹饪等生产流程。为了防止食材交叉污染,各类原材料分类别在水果加工间、蔬菜加工间、海鲜加工间及肉类加工间内进行加工,切配后放入相应冷库中进行冷藏以待领用。水果加工间内,各类水果要经过严格的清洗、浸泡消毒、再次清洗后方可切配;而对于肉类等速冻产品,首先需放入解冻冷库中进行解冻,并标注好入库日期,严格控制解冻时间。肉类解冻后在肉类加工间进行切配。所有切配后的原材料,均送入冷库中进行冷藏。

 

  冷荤装配(朱译林/图)

 

  而热厨车间内的大厨们便从双开门冷库中取出切配好的食材,进行烹制。餐食的烹饪温度必须大于等于75℃,并做好记录。做好的热食需放入速冻冷库中进行打冷,打冷时间控制在4小时以内,使其中心温度降至0-5℃,然后放入各个加工间的冷藏库中进行冷藏。摆盘人员则取出冷藏后的热食,严格按青航要求进行装配,每一份热食都要进行称量计重,丝毫不懈怠。装配完毕后,同样需送入冷库中进行冷藏保存。

 

  热食装配(朱译林/图)

 

  水果、冷荤等则是在冷厨间进行加工的,这里是各项要求最为严格的操作间。冷厨的员工们从冷库中取出切配好的水果,根据青航要求进行装配。操作间温度控制在18℃以下,摆盘时间要求控制在45分钟内。员工在接触生食、杂物及操作30分钟后,都必须再次洗手、消毒。

 

  甜品(朱译林/图)

 

 

  新鲜出炉的小餐包(朱译林/图)

 

  来到香甜的饼房,便让人垂涎三尺。青航航班上的部分甜品,便是来自于这里。自制的甜品与面包,让旅客更加放心。

 

  水果装配(朱译林/图)

 

  在总装摆盘间内,员工们根据青航餐谱要求,将水果、甜品、刀叉、湿纸巾等组合成一套完整的餐食。在这个过程中,不仅要摆餐,还要检查餐食中是否有异物、有漏、错配等现象。组装完成后同样将餐食进行冷藏。

 

  铅封好的餐车(朱译林/图)

 

  接下来,便要进入配备环节了。根据青航相应的航班人数,生产人员将冷藏库中的餐食装入相应的餐车后,一起存放在过渡冷库中,并在餐车上以标签形式注明青航相应的航班号及日期。配餐前,生产部员工与航机员进行交接。接到配送指令后,航机员再次检查餐食质量及数量。确保核对无误后对青航餐车进行铅封,防止运输过程中危险异物混入餐食中。航机员将航班所需的餐车推入带有制冷装置的配餐升降车中。由配餐车将餐食运至青航航班所在机位,将餐食配备上机,并与乘务员交接签字。

 

  餐食装入配餐车中(朱译林/图)

 

  如此,航空餐便诞生在您的手中了。工作流程规范可控,航空餐食安全可靠,我们只为您提供最安全、最用心的航空餐!

(责任编辑:刘丽丽)