海南机场分布图。来源：凤凰网海南频道
国庆长假刚结束，小伙伴们也纷纷回到各自的工作岗位上投入紧张的工作中，可海南的许多大项目可没有“放假”，依然在马不停蹄地建设中哦！
世界那么大，可是咱海南就要通过“四翼”腾飞，与世界接轨了哟～
海南最终将形成“南北东西，两干两支”的机场格局。南北指三亚和海口，即已有的三亚凤凰机场和海口美兰机场；东西指琼海和儋州，即正在筹建中的博鳌机场和儋州机场。
这四大机场的建设，将促进海南充分发挥“海上丝绸之路”战略支点的作用。同时，小伙伴们今后去东南亚和西欧，可以来一场说走就走的旅程啦！
那么，三亚凤凰机场和海口美兰机场将有什么样的变化？博鳌机场和儋州机场又建设得如何了呢？小编今天就为你揭秘↓↓↓
1.博鳌机场：架设海南“空中丝路” 来这儿的都是什么人自己
2016年底建成通航
2015年10月1日，博鳌机场土石方工程基本完工 。记者张茂 摄
记者28日从博鳌机场工程建设指挥部获悉，博鳌机场自3月19日开工以来工程进展顺利，目前正在进行土石方作业。据悉，截至4月10日，累计完成投资4.7947亿元，其中前期工作投入2047万元，征地拆迁安置费用4.59亿元。
博鳌机场效果图。来源：人民网海南视窗
据了解，博鳌机场距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。
机场项目占地2732亩，包含新建1条2600米×45米的跑道、2条垂直联络道、9000平方米航站楼、两个近机位廊桥，能起降波音737-800、空客A-320等机型，预计到2020年，旅客吞吐量为48万人次、飞机起降量4950架次。
据悉，项目包含主体工程及配套工程，其中主体工程投资11.27亿元，配套工程及征地拆迁安置费用投资7.83亿，总计19.1亿元。
“博鳌机场明年底建成后，将重点服务博鳌亚洲论坛，参加博鳌亚洲论坛的国家领导人、外国政要等专机届时可由博鳌机场起降。”琼海市发改委副主任叶厉豪透露。
事实上，除却重点服务博鳌亚洲论坛，博鳌机场建设同时也是海南打造互联互通立体交通体系的重要落子。博鳌机场对于完善海南空中运输航线，构建南海综合交通运输网络体系，提升对内对外开放水平，为海南打造面向东南亚的21世纪“海上丝绸之路”区域开放合作平台和前沿基地具有十分重要的意义。
国庆期间，炎炎烈日下，琼海博鳌机场建设工地上一片火热，挖机、推土机、装载机、卡车、洒水车不停穿梭，数百名一线管理人员和工人紧张忙碌...
“目前完成土石方工程近900万立方的挖填方量，整个项目的土石方工程基本完工，作为博鳌机场的主要工程-设计旅客吞吐量为2020年48万人次的航站楼在9月24日正式开工建设，项目正紧张有序推进。”博鳌机场项目副总指挥潘建说。
该机场计划于2016年底建成通航。
2.三亚凤凰机场：今年争取开通7条国际航线 来一场说走就走的海上丝路沿线游
2017年三期改扩建完工
