当前位置     中国经济网 > 航空产业 > 正文

追梦路上 我们一起走过

2015年05月19日 14:22   来源:中国商飞公司新闻中心   

  

  2008年5月11日,中国商飞公司在上海成立,中国开始向高端装备制造业最后一个堡垒进发。七年来,中国大飞机始终牵动着全国乃至全世界关注的目光。从中央到地方,从局方、航空公司到国内外供应商,从白发苍苍的老专家、初出茅庐的大学生到知名航空制造企业的掌舵人,都成为了中国大飞机梦想的见证者、追梦人。

  

  

  中国科学院、中国工程院院士路甬祥:

  大飞机会成为中国创造、中国质量、中国品牌的典范

  

  大型客机是高端设计制造的明珠。中国商飞承载着国家意志,人民的期望,肩负着为客户提供安全、经济、舒适和环保的民用飞机,建设成为国际一流航空企业的大目标。上海是国际化经济金融、科技创新、高端制造的大都会,是联合国教科文组织授予的“设计之都”。政府重视,政策措施务实有力,产业聚焦明晰,并具有人才荟萃、交融开放的文化环境等优势。我相信,中国的大飞机一定会成为中国创造、中国质量、中国品牌的典范,为实现中华民族大飞机的梦想,为人类共同持续繁荣的美好未来,谱写永载史册的光辉篇章!

  

  “运十”副总设计师程不时:

  大飞机梦就是我的中国梦

  

  我们国家的飞机研制设计曾经走过三个大的台阶,1909年冯如研制出中国历史上第一架飞机,1958年新中国研制我国自行设计的第一架喷气式飞机“歼教1”,1980年我国第一次研制的喷气大型客机运十,分别代表了我国飞机研制的三个高峰。2008年,中国商飞公司的成立以及C919大型客机和ARJ21新支线飞机项目的研制则是第四个台阶。

  ARJ21飞机是第一架完全按照CCAR-25部标准设计制造的飞机。成功拿到中国民航局型号合格证,标志着ARJ21飞机达到了世界安全水平,为C919大型客机项目积累了相当的经验。这是我们民族获得的一种能力,而不仅仅是完成了一件事。

  

  GE公司董事长杰夫·伊梅尔特:

  为同一个目标而共同努力

  

  中国航空工业面临腾飞的挑战,任务艰巨,中国商飞承担着非常重要的角色。空客和波音花了几十年时间才取得今天的成绩,中国商飞成立的时间不长,而且处于一个高度全球化的高科技行业,机遇和挑战并存。

  几年来,GE全力支持C919和ARJ21这两个项目的顺利推进,与中国商飞的合作进展十分顺利,在各个层面都建立了有效的沟通途径,双方在合作的过程中相互学习,并正在为同一个目标而共同努力。

  

  联合技术公司董事长路易·谢纳沃:

  我们必须承诺最高质量和持续改进

  

  联合技术公司与中国商飞公司已建立了强有力的深度合作伙伴关系。我们为C919和ARJ21飞机提供了多个系统。我们与中国商飞公司的团队密切合作,以确保这些项目如期进行。

  航空领域不容任何差错,因此我们必须承诺最高质量和持续改进。这一承诺不仅体现在我们的生产运营中,还体现在与商业伙伴的合作中。联合技术公司和中国商飞公司都应做到以下三点,确保在未来获得成功。第一,坚持最高品质并进行持续改进;第二,继续投资技术;第三,注重人才和领导力的发展。

  

  民航华东管理局副局长沈小明:

  让ARJ21飞机成为航空市场喜爱的商品

  

  2008年,ARJ21飞机在上海首飞成功。回想起过去7年的岁月,有一句话最能表达我的心情,那就是“没有迈不过去的坎。”虽然不少工作进展中都碰到了相当大的困难,但心怀“航空梦”的每一个人始终都咬牙坚持,坚信我们干的是事业,比的是韧劲。7年过去了,在大家的不懈努力下,难关得到一一攻克,项目研制和适航审定取得重大突破,大家共同携手,一起迈过了那些有形或无形的“坎”。

  在拿到型号合格证之后,ARJ21飞机应继续设计优化,不断改进;适航审定系统也会继续配合支持主制造商,协同发展,严格证后管理和飞机全寿命周期的持续适航管理。希望我们能继续集中精力,让我们的飞机能成为航空市场喜爱的商品,实现国产民机商业成功。

  

  ARJ21首飞试飞员赵鹏:

  盼望早日驾驶C919飞机翱翔蓝天

  

  ARJ21飞机试飞取证历程堪称波澜壮阔,我们攻克了一个又一个难题,顺利取证也给祖国、给我们航空人、给我们民机队伍画上一个圆满的句号,也开启一个新的篇章,让我们知道怎么在现在的基础上开展下一步工作,怎样把中国的民机事业建设好、发展好。

  2015年,我们又有新的优化设计工程,还有大量交付航线运营工作,更艰巨的任务还在后面。首飞不易、取证更难,且飞且珍惜。航空人就是这么任性,长达6年的时间5000多小时,最终拿下了这款飞机。我庆幸,我曾陪伴ARJ21飞机一起飞翔;我期待,并盼望着早日亲自驾驶C919飞机在天空遨游的那天。

  

  盐商集团董事长吴友建:

  对中国人自己的飞机有信心

  

  其实,自从ARJ21项目2002年开始立项以来,我就一直关注着它的进展。我相信,每一个中国人都在满心期待国产大飞机飞上蓝天,飞出国门,飞向世界。能成为咱们中国人自己造的飞机公务机首家启动用户,我感到很荣幸。说实话,一开始可能很忐忑,但调研结果坚定了我的信心,国产公务机在安全上没有任何问题,在许多方面的技术甚至领先于世界水平,我们最终选择了ARJ21公务机。今年4月,我又亲自体验乘坐了ARJ21飞机,我认为我们买的很值得。

  

  奥运冠军刘翔:

  世界会习惯更高端的“中国制造”

  

  现在,又一个伟大的中国制造正在酝酿中。中国人自己研制的大飞机,将帮助我们用自己的梦想翅膀,冲上九霄云天!

  我相信,中国一定能由“制造大国”发展为“智造大国”,我们没有丝毫理由妄自菲薄。在不远的将来,世界将会习惯更硬气、更高端的“中国制造”——一如中国自己制造的大飞机。我已迫不及待能乘坐我们自己的大飞机,一路去飞翔!

(责任编辑:缪杰娴)