当你在飞机上“方便”之后，是否有想过在Duang的一声之后，飞入那个小黑洞里的秽物们去向何方了？
旅途中最囧的事情之一恐怕是“内急”的时候找不到厕所，但如果此时你正处在某个带有厕所的交通工具上，或许会稍觉宽慰。不过你是否有想过，行进中的交通工具们是如何处理这些排泄物的呢？比如飞机。
1、从一张图片说起：真有“尿冰”“屎雨”？
传说中历史上第一个被尿戳死的人——一名不幸的女子被发现死在英国约克郡的一块草地上，据悉，她是被上空一架飞机泄露脱落下来的一根冰冻尿柱给戳死的。当真能有这种事发生？
不过此图仅在网上流传，没有显示时间与信息来源，但下面两则新闻就有相对明显的出处了：
2013年11月05日，据《东方早报》报道，有媒体报道称，家住上海市南汇新城芦潮港社区的不少居民经历了当街被淋“粪便雨”。对此，有居民怀疑或许是途经芦潮港上空的飞机排放所致。
据 香港《明报》称，住在新西兰奥克兰的巴斯27日早上出门时，发现两层高的屋子、银色私家车及行人小径沾了许多粪迹，认为是前一天晚上有飞机飞过其家排出粪便。巴斯的屋刚好位于来往奥克兰国际机场的飞机航线之下。巴斯表示，这么大坨的粪便不会是鸟类或其他动物的粪便，她已取了样本，将送往检验。
这样看来，国内外还当真都不乏声称自己被飞机“掉落”的粪便“袭击”的当事人，难不成飞机上还真是把废弃物直接排到了空中么？先别着急下结论，好好了解下再说。
2、飞机粪便处理演化史——飞机厕所的进化历程
可以毫不夸张地说，飞机处理废弃物的技术演化史，就是飞机厕所的进化历程：还有什么废弃物比粪便更让人头疼呢。从解决如何在飞机上如厕到如厕后如何处理废弃物，科学家们前仆后继。而最先受到这个问题困扰的自然是飞行员。
①“史前”时代：飞机厕所还真是直通外部
最早带厕所的飞机是1921年的水上大飞机“卡普罗尼Ca.60”，但这个大块头第一次试飞的时候只爬升到了18米高便坠落，从此之后也没有再飞起来，相信上面的厕所也从来没有在飞行中被使用过了。
而后一段时期的飞机厕所有多种说法，美国国家地理所拍摄的《抽水马桶的秘密》中提到：早期飞机上的厕所只是把漏斗接上管子，直通飞机外部；而在二次大战期间，漏斗换成了桶子，由一位倒霉的机员负责在航程中把桶子倒干净。还有一种说法是，二战时的飞行员使用粪便瓶子，这些装满排泄物的瓶子会被直接从没有受压的窗户扔出去。
虽然各种说法略有分歧，但基本上可以证实（同时也不难想象），早至20世纪四五十年代，飞机厕所真是直通外部，生活在那个年代，你真的有可能被“尿冰屎雨”袭击。
②“化学马桶”时代：从天而降的“蓝冰”偶有发生
“史前时代”并没有持续太长时间，化学马桶技术就被应用到了飞机厕所中，这也是现代飞机马桶技术的开端。
现代马桶系统初具雏形
如今家用的虹吸管式马桶是依靠集水槽来产生被动的吸水效应，从而冲走污物。但是，一旦水槽没水，无论是因为设计原因还是飞机颠簸造成水洒出来，就会造成没有水冲厕所。因而从这个时候起，飞机采用的是积极的动力疏散系统(actively powered evacuation systems)，利用电动泵大大提高工作效率，每次冲洗马桶时会有干净的水流流出，而脏水则从水槽排到机上的存储池。现代马桶系统初具雏形，告别“直排”阶段。
进化的“副作用”：从天而降的“蓝冰”
这个时代的机用厕虽然相较于老式的粪便桶是一个显著的进步，但仍然有明显的缺点。譬如，飞机每次飞行都得装上数百加仑蓝色的除臭液体Anotec，这样增加了燃料的消耗，减少了载客数量。另外，早期的Anotec 成分是甲醛和漂白粉，会刺激眼睛和皮肤。
而Anotec最大的缺点在于容易泄露。有时候还会流到机身外，蓝色的液体与粪便混合形成低温的球状物附着在机身表层。当飞机着陆时，这些球状会部分融化，从飞机脱离落到地面，形成“蓝冰”。
从1979年到2003年，仅在美国，就至少有27次出现“蓝冰”以巨大的冲击力坠地，穿透屋檐砸坏汽车。尽管射程距离较长，但冰冻的粪球仍有可能重伤无辜者的头颅。（突然想到了最开始的那张图片有没有……）
