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南京飞行员稀缺 仅5人拥有直升机商照

2014年12月25日 14:41   来源:现代快报   

  电影《飞行家》中,莱昂纳多扮演的霍华德·休斯驾驶着飞机翱翔于蓝天时,他的满足感,就像得到了梦寐以求的一切。成为“空中飞人”,是很多人的梦想,在我国,随着低空管制的逐步开放,飞行员短缺的现象越来越明显。记者了解到,目前南京仅5人有直升机“商照”。

  近期,南京唯一一家隶属民航体系运行的南京若尔通用航空公司(以下简称若航)推出了半价学员活动,原来要108万元的“商照”培训费,现在最低花费50万元就能拿到了。

  直升机飞行员短缺

  目前南京仅5人有“商照”

  成为一名飞行员,是许多人心中的梦想,不过严格的身体素质要求,让很多人难以圆梦。然而,与民航飞行员千里挑一的要求相比,通航直升机飞行员的门槛相对较低,只要矫正视力在1.0以上就可以,就算是“眼镜哥”“眼镜妹”也能开直升机。

  据悉,中国2015年将开放低空管制,允许私人飞机使用1000米以下空域。民航总局表示,这意味着,到2035年,中国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要。

  南京唯一一家隶属民航体系运行的南京若尔通用航空公司2012年正式运营,其推出的直升机驾驶执照培训业务,吸引了不少人“尝鲜”。

  记者了解到,飞行员驾照培训有“私照”和“商照”之分。所谓“私照”,是指私人来学习飞机驾驶,只能开自己的飞机,不能去驾驶获得报酬的运营飞机。而“商照”,则可以驾驶运营飞机,只有拿到“私照”后,才能学习“商照”。

  目前全国仅有1000多人拥有直升机驾照,其中拥有“商照”的只有300多人,而南京只有8人有“私照”,拥有“商照”的仅5人。

  培训费最低只要50万

  3年左右就能“收回”

  近期民航部门出台了政策,培训商照驾驶员且任用的通用航空公司,可进行12万元/人的资金补贴。若航集团也第一时间对商业驾驶员执照培训进行了优惠。

  若航相关负责人告诉记者,对于2014年12月31日前报名并付费的商照飞行学员,若航将12万元补助完全补给飞行学员,即商照培训总价由原来的108 万元调整为96万元。完成学习取得商照后,若航录用工作,并支付保底工资15000元/月,飞行小时费200元/时,升任机长后保底工资为30000元 /月,飞行小时费为400元/时计取。

  为了鼓励更多人加入飞行队伍,若航此次特别推出了“半价学员”,也就是在2014年12月底前, 只交50万元也可参加飞行商照培训,学成商照后保底工资为7500元/月,飞行小时费为100元/时计取。升任机长后保底工资为15000元/月,飞行小 时费为200元/时计取,详情可咨询电话4008811202。

  记者估算了一下,最低50万元的投入,飞行150小时合格就能拿到飞行商照,并能获得一份年薪20万元以上的工作,而培训投入平均3年左右就能收回。

  成为“空中飞人”要过几道关?

  要想拿到直升机驾照,要经过报名、体检、理论考试以及上机学习等几个步骤。

  学“飞”之体检:

  航空公司组织初检,再到民航医院复检。基本要求是没有严重的心脏病、高血压等疾病,身高最好在一米六到一米九之间,裸视在0.5以上,配镜矫正后达到1.0以上。

  学“飞”之理论考试:

  进行包括法规、领航、航空医学、飞机性能等10门课程约140个课时学习,之后统一参加民航局组织的理论考试,并拿到学员执照,然后上机学。

  学“飞”之上机学习:

  直升机私照要求飞行时间满40个小时,商照需再增加110个小时。

(责任编辑:缪杰娴)