焦裕松
中国航空新闻网讯：各位观众大家好，我们很荣幸请来中航工业特级专务南京机电主任、总经理焦裕松先生。
焦裕松：非常高兴在珠海参加CAN的新闻直播节目。
主持人：南京机电中心在业内可能还比较陌生，能否先介绍一下。
焦裕松：我们南京机电主要从事的专业研究领域包括：飞机机电综合控制与管理系统、飞机机电电子控制系统、飞机液压操纵系统、飞机燃油系统、飞机环境控制系统、飞机第二动力系统、飞机电源传动系统等，在国内处于领先地位。
主持人：南京机电这几年的发展也蒸蒸日上，南京机电下一步有什么战略性考量？
焦裕松：南京机电的基本业务定位，我们专注于航空领域，专注于上面几个系统，我们南京机电已经取得一定的发展，从2亿做到18亿的规模。在这四个领域的核心产品及技术的发展，在这几年得到国家省部级的奖项就有三百多项。我们从股东定位，更专注于这个领域上取得发展，来补偿航空方面的短板，也希望我们能更多的发展。包括今天看到的飞机，在机载上面，我们是国内的主要供应商。
主持人：除了军用方面，民用也是发展重点。在民用这块我国也是起步比较晚。
焦裕松：C1919项目，南京就承担了三个系统，也是跟国外供应商合作的。国内就是南京机电，我们联合了集团公司下属的单位作为二级供应商。蛟龙600水陆两栖飞机，中航工业机电公司是作为一级供应商。包括液压操作、燃油系统，也是国内第一供应商。我们还在谈很多合作，南京机电专注于航空，包括军用航空民用航空。我们作为国外公司的供应商，也是互为供应商来发展。
主持人：在与国外厂商合作，互为供应商的情况下，南京机电获得了什么？
焦裕松：民用航空起步晚。民用航空是载人的，要求不太一样，我们即要熟悉国内的航空条例，也是熟悉国际的条例。
主持人：我们想知道，军民两方面都有很好的希望 ，在未来的发展方向在哪些方面会有突破？
焦裕松：军用民用应用系统不一样，在构架上，军用更追求产品的性能，民用是追求的是安全与可靠。我们也是分成两块来运作的。从军用航空未来的发展，就是综合化发展。不管军用民用，最终我们要关注客户，从产品研发来讲也是关注客户。
主持人：我们相信南京机电在未来会越来越好，感谢焦总的采访。各位网友，再见！
