据台湾媒体报道，年后征才，也包括了航空业，看好景气，加上离台、来台的旅客人次成长，台湾航空公司今年纷纷引进新飞机，同时还有低成本航空投入，带动空服人力需求，包括长荣、华航、远航，以及全日空等业者，今年总计招募超过400位空服员，连带航空补习班报名人数也成长，以薪资来看，台湾航空公司月薪大约新台币4、5万，外籍航空更多，想挤身当空服员，除了基本的外语条件，配合航线，会日语、法语，相对来说会更加分。
据报道，登上万里高空当空服员，入门基本从妆发开始学，花钱上补习班，就是想“卡位”求机会。航空补习班总经理汪逸仁：“报名人数今年跟去年比起来，大概会有2至3成的成长。”
不再只是僧多粥少，航空业者今年开缺特别多，台湾航空公司长荣客运表现成长，第二季引进新飞机，加上航线增班，招募超过200位空服员，华航则是9月进新机，预计暑假前后，招考100位空服员，和100位地勤人员，远航配合新增航线，规划6、7月招募30位空服员，复兴旗下的低成本航空公司“威航”，也规划3、4月招募空服员，另外，全日空会在3月份来台征才。
航空补习班总经理汪逸仁：“长荣、华航他们的薪资，大概都有新台币4、5万元每个月以上，包括他的飞行时数，如果是外籍航空公司，基本上都超过这个数字，甚至超过新台币10万元以上都有。”
离台、来台旅客增加，是带动空服人力的主因，以离台旅次来看，去年度就比前年成长7%，其中赴日旅游人次创新高，航线成长，也因此想挤身当空姐，报考条件除了大学毕业，具备一定的外语能力，配合航线需求，会第二外语，尤其日语或法语，相对来说更吃香。
（责任编辑：缪杰娴）
