除冰作业
2014年2月9日凌晨时分，南方突降大雪，江西南昌在不到2个小时的时间，降雪厚度已达5厘米，昌北机场被迫关闭，航班全部延误，全国各地近千名旅客滞留在南昌昌北国际机场。作为东航人我们没有忘记自己的使命，用意志、智慧、坚韧上演了一曲曲和谐的交响乐，让和谐的音符响彻在每一名东航旅客心中。
在此次抗击冰雪过程中，东航领导干部亲临一线指挥，当了解到南昌未来2天将有雨雪天气后，部领导接连两天赶赴一线，通宵达旦与一线员工协同作战，领导的行动，激励了在场的每一位员工的热情和干劲，大家都积极地投身抗击冰雪、服务旅客的工作中。在机场、各分部室，发生了一幕幕感人的情景。8日晚上，雨雪打在签派室的玻璃窗上乒乒作响，外面已是冰天雪地，而签派室内却是热火朝天，电话铃声此起彼伏，已经一夜未合眼的签派员曾辉同志正不停的忙着接听电话。他不时地向气象台了解未来的天气的发展情况，向机场指挥室了解跑道的适航情况，并及时将此信息通过ACARS向机组传递。有了准确的信息支持，随着MU5346于02:38平安落地，曾辉的心总算是放下一些。但是接下来的MU7252能否顺利落地南昌，次日早上的航班可否顺利出港依然使他放心不下。由于路面积雪路滑，换班的员工无法按时到机场接班，等到替班的签派员到位。为使接班的签派员更熟悉目前的运行状况，曾辉同志刻意延长了交接班的时间，直到签派员曾辉真正的下班，时间已过12时。但此时的他并没有立刻下班回家，而是经过短暂的休息之后，又将投入到当天的人员备份中。他的行动激励着每一位奋战在工作岗位上的东航人。
2月11日，刚过完一轮冰雪，此时正值春运返程高峰期。原本计划安排MU2240/B6829（西安-南昌）回来执行MU5617/8（南昌—昆明—版纳—昆明—南昌），但是细心的代杨涛班组发现由于前段延误较多，如再等它回来执行MU5617/8，这四段航班均会延误两个半小时以上。为提高公司效益，本着对旅客负责的态度，签派代杨涛班组反复与相关部门沟通、协调，经过多次的努力，终于得到了肯定的答复。看着MU5617/8在东航现场保障系统中，四段航班均显示正常。代杨涛班组都洋溢出灿烂的笑容。他们的“铆劲”完成了在别人看来不可能完成的一次航班调配。为公司对外树立形象，节约公司成本，提高航班正常性，为旅客提供优质的服务都取得了正面的效果，成功地避免了航班长时间延误给公司带来的赔偿损失和负面影响。
“保障航班的安全、正点，就是我们签派员的使命”签派员曾辉用简简单单的一句话概括了这数年如一日的工作。他们在平凡工作岗位上兢兢业业的工作着，用行动上演了一幕又一幕的感人故事，为东航凌燕保驾护航！
待出港航班
（责任编辑：缪杰娴）
