复兴航空旗下的廉价航空LCC(Lowcostcarrier)命名结果昨日揭晓,由“威航”和“Vair”打败近8000组命名获得评审团青睐。据指出,威航Vair可望9月开航,成为国内第一家廉价航空公司。法人指出,威航今年无法挹注复航获利,不过,复航今年在新航点陆续开辟下,全年将转亏为盈。
旗下廉价航空命名“威航Vair” 9月开航
值得注意的是,台湾“国赔案”空军放弃上诉,赔偿本金5.38亿元,加计利息后将可认列6亿元,对每股获利贡献达1.08元,虽然认列方式以及时间点仍待讨论,若全数在今年认列,将大大挹注复航获利。
复航去年营收121.28亿元,不仅营收首度破百亿元,年增幅度更高达20.9%,主要是去年新辟10条亚洲区间与两岸直航航线,挹注成长动能,不过也因新机加入导致折旧成本大增,2架空客A330一年折旧摊提约增加9.6亿元,累计去年前三季每股税后亏损0.15元,第四季在新航线投入以及关闭新加坡航线下,统一投顾估去年第四季每股获利0.02元,去年全年每股税后亏损0.12元。
统一投顾指出,今年复航随两岸及日本线增班,以及新航点开辟的带动,营收仍有双位数成长,获利方面则在航线结构调整下可望由亏转盈,今年全年营收138亿元,税后盈余2亿元,每股税后盈余0.36元,由亏转盈。
威航Vair初期投入资本额20亿元,将配置3架空客A321型客机,预估今年底正式营运,主要飞行航点以东北亚、东南亚等已开放天空的国家为主。
(责任编辑:缪杰娴)
濠电姷鏁告慨鐑藉极閸涘﹥鍙忛柣鎴f閺嬩線鏌熼梻瀵割槮缁惧墽绮换娑㈠箣濞嗗繒浠鹃梺绋款儍閸婃繈寮婚弴鐔虹鐟滃秹宕锔藉€跺┑鐘叉处閳锋垹绱撴担骞库偓鎺曘亹閹烘繃鏅悷婊冪箳閸掓帡宕奸妷銉╁敹闂佺粯妫佸▍锝夘敊閺囥垺鈷戠紒顖涙礀婢ф煡鎷戦柆宥嗗€堕煫鍥风到瀵噣鏌″畝瀣М妞ゃ垺锕㈤幃銈嗘媴閸︻厽婢掗梻鍌欑閹碱偊鎯屾径灞惧床婵犻潧妫涢弳锕傛煕椤愶絾绀€闁绘挻绋戦湁闁挎繂鎳忛崒銊╂煕鎼淬垹鈻曢柟顖楀亾濡炪倕绻愰幊宀勫磻閸涘瓨鐓曢柟鏉垮悁缁ㄤ粙鏌¢崱鈺佷喊婵﹥妞藉畷顐﹀礋椤撶姳绱橀梻浣告憸婵敻骞戦崶顒€鏄ラ柍褜鍓氶妵鍕箳瀹ュ牆鍘¢梺鎰佸灡濞叉牠鎮惧┑瀣櫜闁割偆鍠撻妴濠勭磽娓氬洤鏋︽い鏇嗗浄缍栨繝濠傜墕閻掑灚銇勯幒鎴濐仼闁藉啰鍠栭弻銊╂偄閸濆嫅銏☆殽閻愵亜鐏ǎ鍥э躬椤㈡稑鈹戦崱妤佸劒闂備礁鎲¢悷銉ノ涘Δ鍛偓鏃堝礃椤斿槈褔骞栫划鍏夊亾瀹曞洤鎽嬪┑鐘垫暩閸嬫盯藝閺夋5娲偄閼测晛绁﹂棅顐㈡处濞插秹宕戦幘缁樻櫜閹肩补鈧剚娼介梻浣告憸婵潙螞濠靛钃熸繛鎴欏灩閸楁娊鏌曟繛鍨姍闁煎壊浜濈换娑氣偓鍨偠閳ь剙顑夐獮蹇涙晸閿燂拷 11010202009785闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾剧懓顪冪€n亝鎹i柣顓炴閵嗘帒顫濋敐鍛婵°倗濮烽崑娑⑺囬悽绋挎瀬闁瑰墽绮崑鎰版煕閹邦垰绱﹂柣銏狀煼濮婂宕掑▎鎴g獥闂佸憡鎸婚悷褏鍒掗弮鍌楀亾闂堟稒鎲稿☉鎾崇У閵囧嫰寮介顫勃闂佺粯鎸堕崕鐢稿蓟閿濆鍗抽柣鎰ゴ閸嬫捇宕烽娑樹壕婵ḿ鍋撶€氾拷