12月12日零时起，我国华北地区贯穿西北连接西南地区的空中大容量通道——京昆空中大通道投入运行，今后，西安至成都、重庆、昆明、三亚、北京等34个城市的航班正点率将大幅提高。
京昆线是一条重要的主干航路，从东北至西南，贯穿北京、西安、成都、重庆、贵阳、昆明等重要繁忙机场，是连接我国西南、西北地区与华北、东北地区的航路主动脉。
西北空管局空管部工程师张璐介绍说，以往的空中航路就像传统的国道一样，飞机在空中是双向对开的，存在“会车”和“十字路口”的问题，导致运行效率低。西安地处我国腹地，区域位置特殊，东西、南北走向的航班大多在西安上空运行，航路和航班矛盾更加严重。此次贯通的京昆空中大通道，以既有航路航线为主体，通过调整个别航线走向、新增部分航线段的方式，使重要城市之间的班机航线往返飞行分离。通俗点讲，相当于在空中修了高速公路，向南、向北的飞机各行其道，互不干扰，进一步缓解了飞行冲突。
张璐说，京昆大通道是我国首条单向运行的航路，此次调整涉及我国东北、华北、西北、西南4地区共6个省、3个直辖市的54个机场，城市对班航线460多条，每天惠及航班1100个飞行架次，约占全国民航日飞行量的5％。就西安来讲，此次受惠的共有近300个航班，涉及34个城市。
涉及城市
成都、广元、九寨、宜宾、绵阳、拉萨、昆明、丽江、重庆、贵阳、海口、三亚、张家界、长沙、桂林、广州、深圳、香港、澳门、湛江、珠海、包头、呼和浩特、巴音淖尔、北京、太原、大同、石家庄、天津、大连、沈阳、长春、哈尔滨、大庆
（责任编辑：缪杰娴）
