一年一度的“双十一”即将来临，在今年，受经济环境及消费结构变化影响，电商们“独乐乐”的营销大戏，正在慢慢演变成一场“众乐乐”的消费节日。“双十一”硝烟从线上蔓延到线下，并从零售业，延伸到快递业、金融业。
“外行看热闹，内行看门道”，硝烟之下，消费者如何透过现象认清本质，用雪亮的眼睛看清今年“双十一”背后的门道？
一年一度电商界最大规模的营销节日“双十一”即将到来，对于快递而言，这一高峰时期是否“爆仓”依然挑战人们的神经。
据阿里巴巴方面预测，今年“双十一”当天至11月21日，全网将产生4亿票快件，交易额有望超过300亿元，远远超过去年的191亿元。据五羊新城申通一位快递人员向记者介绍，普通传统节日，一般消费者只是礼品馈赠之类的业务，增量一般只是平常的一两倍，但“双十一”这一特殊日子，由于淘宝和天猫的发力，增量往往达到三五倍，这对快递正常的运转产生很大的挑战。
为及早准备，快递企业提早一个月进行“招兵买马”，甚至抢滩战役从“陆战”转向“空战”，以防止出现往年包裹投递应接不暇的状况。
空战逾百架飞机备战市场高峰日
对于“双十一”的来临，国内快递企业除了“招兵买马”，有的还从“陆战”转向“空战”，以争取快递业务的“制空权”。
前不久，圆通快递就宣布增加2架波音737货机执行时效快件转运，从而实现快递从华北到华南、西南的次日到达。目前，圆通投入运营的货运飞机总数已达到4架，并计划在明春再购置2架737货机。
今年“双十一”比往年稍显热闹，网购大战已经从陆地“打”到了天上。据天猫相关的信息，今年各大快递公司紧急征调100多架飞机以解决“双十一”的货运时效问题。
事实上，除了顺丰、EMS、圆通现有的60余架全货机之外，其他较多属于快递公司与航空公司合作的腹舱带货。在飞机数量上，顺丰无疑排在行业第一，截至今年9月，全货机数量为31架，其中自有货机12架，成为国内快递企业中自有货机最多的一家。
日前，市场流传有关圆通等快递公司将于年底获得组建航空公司批复的消息，南方日报记者经向圆通高层人士核实，“目前圆通确实已经上交了申请报告，但按照进展估计要到2014年才能获得批复”。
据上述圆通高层介绍，如果申请获批，圆通将大力发展空中业务。根据公司规划，到2020年，圆通将拥有16架自有飞机，同时租赁20架，机队规模在36架以上。
“目前国内绝大部分快递都是以公路为主、航空为辅，但圆通的发展规划将以航空为主，汽运为辅，这样才能真正向国际快递公司看齐，”上述圆通高层表示，航空公司总部将设在杭州萧山，拟分10年完成55亿元的投资。
对于“双十一”的到来，上述圆通高层人士表示，今年的市场预计将再创新高，2012年圆通最高峰日达900万件，预计今年圆通在11月12日的快递业务量有望突破1000万件。“各家公司都在人员、车辆等方面早做好准备应对，今年快递企业可能会应对从容一些”。
